ТГМ6Н-УГМК-0001

Россия, Липецкая область, Новолипецкий металлургический комбинат, перегон Агломератная — Бункерная
Russia, Lipetsk region, Novolipetsk iron and steel works, Aglomeratnaya — Bunkernaya stretch

Автор: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Дата: 28 ноября 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 18:19 MSK
Просмотров — 550

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.12.2019 02:11 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +10

Tcirus	+1
Павел Чечулин	+1
ignore	+1
Никита Бурцев	+1
Захар Сейидов	+1
Lag	+1
matvei.verholyak	+1
Белкин Андрей	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТГМ6Н-УГМК-0001

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	Новолипецкий металлургический комбинат
Серия:	ТГМ6-УГМК
Завод-изготовитель:	Шадринский автоагрегатный завод Шадринск
Сетевой №:	15682602
Построен:	2019
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Примечание:	Временный парк (опытная эксплуатация)
С завода поступил в АО «Уралэлектромедь», позднее передан на Новолипецкий металлургический комбинат для опытной эксплуатации

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Время съёмки:	28.11.2019 15:29
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	1250
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	30 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

01.12.2019 09:11 MSK
Ссылка

AlexOl

Машина передана НЛМК в опытную эксплуатацию, после 12 декабря вернётся к месту постоянной работы, так что приписку необходимо откорректировать

01.12.2019 09:48 MSK
Ссылка

Лагутин И.Б.

И отдельную серию нужно сделать для этого тепловоза

01.12.2019 17:53 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Обычно такие вертушки с Аглофабрики на НЛМК таскают ТЭМ2. Интересно, как этот локомотив с задачей справляется?!

01.12.2019 20:36 MSK
Ссылка

CrazyWad

Это что-то типа тест-драйва, чтоб потом понять стоит ли модернизировать свои?

01.12.2019 20:44 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Верно!

01.12.2019 21:53 MSK
Ссылка

AlexOl

Цитата (Diesellokophren, 01.12.2019):
> Интересно, как этот локомотив с задачей справляется?!

Вес поезда 1500 тонн, подъем на участке 13 промилле. На песочке, но вывозит, и повеселее ТЭМки. Пока по отзывам бригад, цифры будут позже.

02.12.2019 01:54 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Это не переделка с ТГМ6?

02.12.2019 06:58 MSK
Ссылка

AlexOl

Машину можно изготовить на старых раме и экипаже, в таком случае это будет модернизация, а можно на новой раме и тележках, и в этом случае это будет новая машина, с индексом Н ("новый") в обозначении серии. Конкретный паровоз - вновь изготовленный

28.12.2019 22:43 MSK
Ссылка

pupil-jc

Всё, поехал обратно на ст. Ежёвая.

06.01.2020 18:34 MSK
Ссылка

Алексей Лебедев

Как показал себя этот тепловоз?

15.01.2020 21:50 MSK
Ссылка

AlexOl

Хорошо показал. Поработал на всех намеченных участках, вывозил все, что требовалось. Во внеплановый не заходил. Экономию показал, на каких-то участках поменьше, на каких-то - весомую. Бригадам машина понравилась.

19.01.2020 18:29 MSK
Ссылка

Алексей Лебедев

Такой бы в серию запустили бы,на замену старых тгм6,а не эти тэм9

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.