Чужой! В натуре!

Интересно, этот электровоз возможен в другой окраске?

По просьбе заказчика любой цвет возможен

Заказчик без фантазии попался.

Цитата (trunk_diesel, 28.11.2019):
> Заказчик без фантазии попался.


Заказчик красок пожалел

Цитата (trunk_diesel, 28.11.2019):
> Интересно, этот электровоз возможен в другой окраске?

Ну как бы...

https://railgallery.ru/photo-tpx/20261/

Насколько слышал - получено техзадание от РЖД на электровозы ЭП40 для контейнерных поездов. И ЭП4, и ЭП5 все-таки с большой вероятностью тоже будут.

Сейчас ожидается возмущение, что не хотят готовый 2ЭВ120 покупать.

2ЭВ120 не нужно менять на смене тока!!!
Может 140 км/ч!!!1111

Как-то так, но более обширно, да?)

Любопытно, посмотреть на новые поделки НЭВЗа.

Цитата (Fibroton, 28.11.2019):
> Цитата (trunk_diesel, 28.11.2019):
> > Заказчик без фантазии попался.
>
>
> Заказчик красок пожалел


А не кажется ли, что электровоз пока просто не покрашен?!

Цитата (Nyanvan, 28.11.2019):
> 2ЭВ120 не нужно менять на смене тока!!!
> Может 140 км/ч!!!1111
>
> Как-то так, но более обширно, да?)

ЭП40 будет двухсистемник.


Цитата (Сергей Анфимов, 28.11.2019):
> Сейчас ожидается возмущение, что не хотят готовый 2ЭВ120 покупать.

А чего возмущаться? Это не инициативная разработка, а разработка под конкретный проект с четкими требованиями заказчика. Остальная линейка разрабатывается под push-pull поезда. После проектов новых сдвоенных купе (проект-2019) и плацкарта (проект-2020), будет проект 2023 - новой двухэтажки в т.ч. под push-pull поезда. Всё в рамках закупки 3700 новых вагонов до 2025 года.

Цитата (Губин Александр, 29.11.2019):
> Остальная линейка разрабатывается под push-pull поезда

Александр, что такое push-pull поезда? Объясните, пожалуйста, неосведомлённым :)

Тяни-толкай, когда вагоны меж секциями локомотивов?

Тяни-толкай, понятно же. Когда с одной стороны локомотив, а с другой - вагон управления.

В таком духе, что ли?

https://railgallery.ru/photo-tpx/231642/

https://railgallery.ru/photo-tpx/150640/

Цитата (Губин Александр, 29.11.2019):
> Цитата (Nyanvan, 28.11.2019):
> > 2ЭВ120 не нужно менять на смене тока!!!
> > Может 140 км/ч!!!1111
> >
> > Как-то так, но более обширно, да?)
>
> ЭП40 будет двухсистемник.
>
>
> Цитата (Сергей Анфимов, 28.11.2019):
> > Сейчас ожидается возмущение, что не хотят готовый 2ЭВ120 покупать.
>
> А чего возмущаться? Это не инициативная разработка, а разработка под конкретный проект с четкими требованиями заказчика. Остальная линейка разрабатывается под push-pull поезда. После проектов новых сдвоенных купе (проект-2019) и плацкарта (проект-2020), будет проект 2023 - новой двухэтажки в т.ч. под push-pull поезда. Всё в рамках закупки 3700 новых вагонов до 2025 года.

Саша возникает вопрос: - а по каким параметрам 2ЭВ120 не вписывается в эти "конкретные требования заказчика"?

Цитата (Плотников П, 28.11.2019):
> Любопытно, посмотреть на новые поделки НЭВЗа.

Да такое же гавно сырое слепят как 2(3)ЭС5С - чем ещё этот завод может удивить?

А если удивят?

Толян если и удивят то только своей внешней и внутренней убогостью типа 2ЭС5С