А 270 тогда какой?

168 была более менее родная, немного не дожила...

А мне говорили что 270 была перемалевана из 74-ой, поэтому это родной ее номер. Так где правда?

так что тут хотят делать музей или к дню Железнодорожника ставят технику ?

Как бы то ни было, набор мелких дефектов кабины соответствует 270 машине. https://trainpix.org/photo/220574/ вмятина у правого БФ, ремвставка водостока над окном радиорубки. Ребро у правой нижней подножки и между 2 окнами.

Какая 74-я, ее порезали при царе горохе.

Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Это временная выставка или постоянный музей будет?

https://trainpix.org/photo/253229/#628996

Цитата (Губин Александр, 02.08.2019):
> На постоянной основе, будет еще 6 экспонатов. Мне жена проспорила 500 рублей, мы с ней поспорили через сколько дней выложат снимки этого ЧС4. Электровоз уже неделю стоит, а сфотографировали только вчера. Кстати, до этого стоял еще эффектнее не в бывшем тупике для пассажирских вагонов, а ближе к ПТОЛ: как-то раз видел с одной стороны ЭП1М, с другой стороны - ЭП20, а чуть подальше РА2, а посередине эта посудина:). Хороший был бы кадр, но под рукой ничего не было.

Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Это ЖД путь закатали в асфальт, чтобы была дорожка

смотрится красиво, на порядок лучше чем Эр9п на Рижском вокзале.

Цитата (Лагутин И.Б., 02.08.2019):
> Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> > Зачем трамвайные рельсы на платформе?
>
> Это ЖД путь закатали в асфальт, чтобы была дорожка

А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

Цитата (odessa, 03.08.2019):
> А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

У нас на станции один из путей в сортировочном парке и подъездной путь к заводу стройматериалов с контррельсом на участке в кривой. Может по местным условиям требовалось наличие контррельса

Цитата (odessa, 03.08.2019):
> А это точно ЖД путь? Вроде обычный трамвайный с контррельсом.

Это точно ж/д путь к которому сбоку приварили желоб, чтобы колеса не поехали по асфальту. Трамваи в Воронеже отправили в металлолом еще 10 с лишним лет назад.

Экспозиция, по последним данным, будет все-таки временной только в теплое время года.

Цитата (Губин Александр, 04.08.2019):
> Это точно ж/д путь к которому сбоку приварили желоб, чтобы колеса не поехали по асфальту.

Просто если там платформа, то зачем по ней ездить?

Цитата (Ammendorf, 02.08.2019):
> Как бы то ни было, набор мелких дефектов кабины соответствует 270 машине ...

На бортах вагонов под новым слоем краски сохранились следы прежних наклеек. Чтобы не гадать и не сравнивать набор мелких дефектов, скажу, что это - секция 27001-27004. Остальные вагоны с головой 27007 стоят в огороженном запаснике на территории депо.

Цитата (Александр Конов, 02.08.2019):
> Зачем трамвайные рельсы на платформе?

Это совсем не рельсы, а какие-то уголки, замурованные в асфальт. Но похоже на какую-то технологическую жд колею. Тяжёлый поезд явно эту конструкцию раздавит, но небольшая вагонетка пройдёт.

Топ

А почему написано, что только головной вагон установлен? На фото вроде и моторный виднеется...

Цитата (Belloff, 13.10.2019):
> ... почему написано, что только головной вагон установлен? ...

Секция 27001-27004.