Уютненько.

Мёртвое депо.

ТЧЭ-1 можно подумать прям кипит жизнью...

Вань, а его не закрыли?

Интересно для чего в цех закатили? Расконсервация или на гвозди готовят?

На гвозди, конечно. Всё, что законсервировано, больше не поедет.

Это печально...

10 апреля была пробная поездка ласточки по маршруту Москва - Белгород. Летом начинается замена ЦМВ с ЧС7 на ласточки на этом маршруте.

Цитата (Сергей Фролов, 24.04.2019):
> Вань, а его не закрыли?

Пока закрытие отсрочили.

Цитата (Nikitka33, 24.04.2019):
> Интересно для чего в цех закатили? Расконсервация или на гвозди готовят?

Консервация, пока проект модернизации ЧС7 находится в рассмотрении и окончательно не утверждён.

Цитата (ER2-1017, 25.04.2019):
> На гвозди, конечно. Всё, что законсервировано, больше не поедет.
Это кто так категорично решил?

Цитата (Ваня 543, 24.04.2019):
> ТЧЭ-1 можно подумать прям кипит жизнью...

Угу, особенно когда от Ржевской до Каланчи едешь - забор из этой жизни стоит печальный...

Цитата (Ваня 543, 25.04.2019):
> Цитата (ER2-1017, 25.04.2019):
> > На гвозди, конечно. Всё, что законсервировано, больше не поедет.
> Это кто так категорично решил?

У машин вышли сроки эксплуатации, продление им не делали. У некоторых перепробеги от крупных видов ремонта. От простоя под открытым небом машины новее не становятся. В планах заводских ремонтов на 2019 год пока всего два элекировоза Чс7. Хлам который поставили на консервацию никому уже не понадобится. Сейчас ещё часть машин в Муслюмово отправят на хранение. Уж оттуда они точно в работу не вернутся.

В Муслюмово отправляется сплотка 164, 253, 221 и 198. По всем машинам у которых нет ПСС обычного заводского ремонта не будет. Возможно будет модернизация с последующей сертификацией и продлением срока службы от проведения МЛП ещё на 25 лет.

Не факт ещё, что поедут. У них полно дефектов, с которыми их в такую дальнюю поездку выдавать запрещено.

Ну вот по этим причинам данная сплотка 2-й раз загонялась на канаву 29 числа, так как с первого раза приёмщик её не принял.