ЭР9ПК-131

Россия, Калужская область, станция Сухиничи-Главные
Russia, Kaluga region, Sukhinichi-Glavnye station

Автор: Andrey46 ·

Тихонова Пустынь Дата: 1 ноября 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 13:27 MSK
Просмотров — 536

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

01.11.2014 16:50 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

railman	+1
AVM 32	+1

ЭР9ПК-131

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ПЧМ Брянск (ранее — ПМС-309 Брянск-Льговский)
Серия:	ЭР9П
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-101
Построен:	06.1966
Списан:	02.2020
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	01-02-10-09
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Брянск-I Московской ж. д. 2010 — вагоны 01, 02, 03, 04, 09 и 10 переоборудованы для перевозки путейцев ПМС-309 Брянск-Льговский (11.2011 г. передан на баланс) Вагоны и сетевые коды: 01 — 13003751 02 — 13003769 03 — 13003777 04 — 13003785 05 — 13003793 (списан 04.2015 г.) 06 — 13003801 (списан 04.2015 г.) 07 — 13003819 (списан 04.2015 г.) 08 — 13003827 (списан 04.2015 г.) 09 — 13003835 10 — 13003843 Ремонт: 02.2000 г. КРП Даугавпилсский ЛРЗ (первый поезд проходивший КРП на этом заводе, 03.2000 г. проходил испытания в Вильнюсе)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Andrey46
Время съёмки:	01.11.2014 11:35
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	29 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

Показать комментарии, написанные на TrainPix (2)

04.11.2014 02:14 MSK
Ссылка

Lasselan

На бортах намалевана была приписка ПМС-309

02.07.2015 19:34 MSK
Ссылка

Илья Выдрицкий

Не стоило бы менять предприятие напрямую, так как поезд больше 45 лет проработал в ТЧ-45 Брянск-I. Если уж так, то нужно оформить нормальную передачу в ПМС с 2014 года. А вообще есть предположение, что он просто арендуется ПМС-309, потому что отстаивается он на прежнем месте и машинисты на нём работают с ТЧ-45. Этому подтверждение есть - в одну из железнодорожных программ (АСУ ЗМ) поступают замечания машинистов с этого поезда приписки именно ТЧ-45. Может еще кто есть тут из знающих людей?..

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.