С поездом № 341Ф Москва - Кишинев

Цитата (Lasselan, 17.07.2013):
> С поездом № 341Ф...

А "Ф"-то что обозначает и каким боком относится к номеру поезда? Может хватит уже умничать?

Ни кто не умничает, так говорит ЯндексРасписания

Задал конкретный вопрос и меня не интересует, что говорит какая бабка по имени ЯндексРасписания. На заборе тоже много что пишут, а за ним совсем другое!

Ну вот им и задайте вопрос, раз они написали, значит знают

Т.е. Вы, как попка-дурак повторяете и не знаете. Но с таким умным видом! Россия всегда была сильна на слабоумных и малообразованных...

Ну если вы с первого раза не понимаете, то приходится повторять, уж извините.

> Россия всегда была сильна на слабоумных и малообразованных...
Да, общаясь с вами, все больше это понимаешь

Просто не надо писать чушь! Тем более не зная...

Ладно, я больше не собираюсь с вами спорить, чушь это не чушь считайте как хотите, мне все равно

Максим Олегович с Кубы, сложно ему такую предъяву кинуть:)
А вообще буковки и правда не стоит указывать - это внутренние коды для самих железнодорожников, т.к. номеров на все поезда не хватает и используют для собственной системы ещё и буквы. Но на станциях же не объявляют к примеру: "прибывает на 1-й путь поезд Москва-Кишинёв 341Ф". Это же бред, просто скажут 341-й поезд сообщением Москва-Кишинёв...
Кстати:
Москва-Кишинёв 341Ф
Кишинёв-Москва 341Ь
Ь тоже думаете нужен?) Ну ну...

Верно, Ф и Ь делают номер поезда уникальным на сети дорог. По большому счёту, эти буквы нужны в системе "Экспресс-*" для выполнения операций по продаже мест.

Andrey46, а Вы-то тут при чем, если вопрос был в адрес первого комментария от Lasselan?

Если чего-то не знаете, то лучше не спорить. Это внутренняя информация, не нужная для конкретного маршрута. Наконец, это поезд формирования CFM, а у Железной дороги Молдовы вообще никаких букв нет в обозначении поезда. Хотя это уже не важно.

Если точнее в БД, которая связана с АСУ Экспресс-3 для номеров поездов используется уникальные значения поля, поэтому и придуманы такие идентификаторы (дополнительные буквы). Частая практика во многих отраслях, где используются АСУ. Мы кстати на занятиях по БД изучали некоторые особенности Экспресс-3. Заинтересовала цифра, что в БД крутится информация общим объёмом порядка 300 ГБ. Исходной код ПО состоит из более чем 2 млн. строк кода, тысячи модулей...ВНИИЖТ и ВНИИАС неплохо поработали:)

А когда Э-3 кодили и на чём? Си или плюсы?

Или Бейсик был положен в основу Э-3? :)))

Цитата (Ластовка М.О., 17.07.2013):
> Или Бейсик был положен в основу Э-3? :)))

Тогда уж турбо-Бэйсик. :)

> Andrey46, а Вы-то тут при чем, если вопрос был в адрес первого комментария от Lasselan?
>
Я так понял, что это был вопрос не для конкретного пользователя

Что-то все так озлобились на эту "Ф". Но лично мое мнение, что это буква идентифицирует конкретно этот состав, т.к. (цитата:)

Цитата (supermax, 17.07.2013):
> номеров на все поезда не хватает и используют для собственной системы ещё и буквы.

т.е., как я понимаю, где-то в это же время шел другой состав с номером 341, но другой буквой. Или я не прав? (Я не пытаюсь спорить, я просто интересуюсь)

Кстати, когда я покупаю билеты на поезда - частенько просматриваю в первую очередь поезда с чудными буквами, т.к., как правило, это дополнительные сезонные составы, зачастую из древних вагонов. (ну не люблю я новьё)))

Цитата (Бронза_62, 17.07.2013):
> Но лично мое мнение, что это буква идентифицирует конкретно ЭТОТ состав...

Вы хотите сказать, что спустя сутки-двое-трое на этом же месте и в это же время проходил 341Х, 341Ч, 341Ц??? Ах-ха-ха-ха.... Ржунимагупацталом :)))

Цитата (Бронза_62, 17.07.2013):
> т.е., как я понимаю, где-то в это же время шел другой состав с номером 341, но другой буквой.

По такому признаку составы не различаются, это излишне (никаких букв не хватит), т.к. для этого есть дата отправления. Другое дело - дорога формирования; например, "Столичные экспрессы" РЖД и УЗ имеют разные шифры.

Всем вам, не имеющим трудовых отношений с ОАО РЖД, на кой эта буква? Сделайте так, чтобы в подписи на данном ресурсе ее не было, тогда не будет и разговоров. Даже те, кто непосредственно участвует в перевозке (машинисты, дежурные, диспетчера, поездная бригада, вагонное депо, и.т.д.) не имеют отношения к этому шифру. На фото простой поезд № 341. А Вы тут умничаете, ссылаетесь на Яндекс, билеты и прочую херь. Бледно выглядите и даже смешно...

Цитата (Ластовка М.О., 17.07.2013):
> Или Бейсик был положен в основу Э-3? :)))

Профаны, те кто в теме называют просто Васик!))

Цитата (Ластовка М.О., 17.07.2013):
> не имеющим трудовых отношений с ОАО РЖД, на кой эта буква?

Ха, ха, и ещё раз "ха"! Нынче без знания мелочей "Экспресса" и билет невозможно выбить! Кассирши впадают в ступор от фраз "введите ключ" или "прямой набор". От ликбеза ещё никому хуже не становилось.

Мне такие кассирши не попадались. Правда, как-то одной пришлось на бумажке писать станцию Йыхви, потому что она утверждала, что такой станции у неё в системе нет. Надо на этот случай все коды в системе Э-3 помнить :)