RailGallery
2ЭС4К-002
2ЭС4К-002
Россия, Санкт-Петербург, станция Ручьи
Russia, Saint Petersburg, Ruchyi station

Author: Convoker · Ручьи           Date: February 14, 2017

Information about the photo

License: BY-NC
Published 12.04.2022 12:54 MSK
Views — 691
Original publication date
on TrainPix:
15.02.2017 12:58 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +3

2ЭС4К-002

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-21 Volhovstroi
Model:2ES4K "Donchak"
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12283024/12283032
Built:29.08.2008
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Белово Западно-Сибирской ж. д.
03.2014 — передан в депо Волховстрой Октябрьской ж. д.

Ремонт:
09.2019 — СР Челябинский ЭРЗ
02.2024 — ТР-3 СЛД-5 Волхов

Информация:
Эксплуатировался в СМЕ 002/003Б, летом 2015 г. расцеплен

Camera Settings

Model:ILCA-77M2
Date and Time:14.02.2017 11:26
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:200
Focal Length:70 mm
Show all EXIF data

Comments · 21

Show comments written on TrainPix (21)
15.02.2017 13:26 MSK
Link
ANTONI1992
А заводских занавесок уже нет?
+4
15.02.2017 13:34 MSK
Link
2lowterrain
Колхоз тюнинг)
+3
15.02.2017 14:34 MSK
Link
SHOMAS4416
Цитата (ANTONI1992, 15.02.2017):
> А заводских занавесок уже нет?

давно уже на дачах начальства((( срам свой прикрывают, один знакомый из начальства сказал что маловаты(
+10
15.02.2017 17:22 MSK
Link
Владик
Молодцы что в зелёный красят. Краска интересно с запасов берётся или закупают и сейчас зелёную?
+3
15.02.2017 17:24 MSK
Link
Владик
Вопрос к автору, что везут на платформах?
+1
15.02.2017 18:47 MSK
Link
2lowterrain
Цитата (SHOMAS4416, 15.02.2017):
> давно уже на дачах начальства

При зарплате около 100 рубасов, тащить на дачу шторки с рабочей машины, при этом понимая, что скорее всего они не подойдут по высоте! Это уже видимо что-то на подсознательном уровне...(
+6
15.02.2017 18:57 MSK
Link
Maxim Dmitriev
Прошла информация что 2ЭС4К вернут в депо Белово, уже одна машина 2ЭС4К и 3ЭС4К пришли.
+2
15.02.2017 19:01 MSK
Link
Ammendorf
Цитата (2lowterrain, 15.02.2017):
> При зарплате около 100 рубасов

Смеетесь?
+1
15.02.2017 19:06 MSK
Link
supermax
Цитата (Ammendorf, 15.02.2017):
> Смеетесь?
Человек перепутал зарплаты в ЦТ и ДОСС. Ну с кем ни бывает.

Цитата (Maxim Dmitriev, 15.02.2017):
> Прошла информация что 2ЭС4К вернут в депо Белово
Ха, сначала ушатали Дончаки первой поставки. Думали избавились и будут как мажоры на новых 2ЭС6 из Тайги кататься. Ловите бумерангом обратно...)
Получается в Волховстрое хотят унифицировать и ездить только на 3ЭС4К.
+3
15.02.2017 19:12 MSK
Link
ANTONI1992
Цитата (Maxim Dmitriev, 15.02.2017):
> Прошла информация что 2ЭС4К вернут в депо Белово, уже одна машина 2ЭС4К и 3ЭС4К пришли

Хорошо бы обменом, 2ЭС4К в Белово, а из Белово в Волховстрой 2ЭС10.
+2
15.02.2017 19:16 MSK
Link
wolf92
Вернуть бы заводской окрас. Интересно смотрелся
+3
15.02.2017 19:19 MSK
Link
Maxim Dmitriev
Цитата (ANTONI1992, 15.02.2017):
> 2ЭС4К в Белово, а из Белово в Волховстрой 2ЭС10.
Видимо немного не так, поведали что начинают синары в 3 секции эксплуатировать, а граниты уходят из белово на урал.
+1
15.02.2017 20:07 MSK
Link
Convoker
Цитата (Владик, 15.02.2017):
> Вопрос к автору, что везут на платформах?

На этих низких контейнерах таблички "Норникель", возможно Ферроникель или что-то подобное. Знак опасности Класс 9 - АК 906.
+3
15.02.2017 20:09 MSK
Link
2lowterrain
Цитата (Ammendorf, 15.02.2017):
> Смеетесь?

Так у начальства же, т.е. всяко не 30 тысяч з/п. Впрочем, должность нам все равно доподлинно неизвестна.
+3
15.02.2017 21:13 MSK
Link
cgCCCP
А здесь ( https://trainpix.org/photo/157926/ ) пишут,что на испытания отдали.
+1
15.02.2017 22:54 MSK
Link
vavilove
каеф.
+1
16.02.2017 09:08 MSK
Link
Владик
Цитата (ANTONI1992, 15.02.2017):
> Цитата (Maxim Dmitriev, 15.02.2017):
> > Прошла информация что 2ЭС4К вернут в депо Белово, уже одна машина 2ЭС4К и 3ЭС4К пришли
>
> Хорошо бы обменом, 2ЭС4К в Белово, а из Белово в Волховстрой 2ЭС10.

Мечтать не вредно :)
+2
16.02.2017 11:14 MSK
Link
Реборда
Цитата (ANTONI1992, 15.02.2017):
> А заводских занавесок уже нет?

С уровнем обслуживания, которые в наших депо (я имею в виду ТЧ-12, 21, 22) не только занавески ломаются и не ремонтируются, СОЛ через одного нет или не работают на Дончаках уже. Моторчики и щётки ломаются, а новых на замену попросту нет.

Цитата (2lowterrain, 15.02.2017):
> Колхоз тюнинг

А что вы хотите? Бригада хоть как-то прикрылась от солнца.


Цитата (SHOMAS4416, 15.02.2017):
> давно уже на дачах начальства

Вряд ли. Снятых шторок не так уж и много, в основном просто моторчик подъёма/опускания сломался.
+1
16.02.2017 12:24 MSK
Link
2lowterrain
Цитата (Реборда, 16.02.2017):
> А что вы хотите? Бригада хоть как-то прикрылась от солнца.

Я без претензий, и смайл там даже поставил.
Это понятно, что другого выбора у бригады не остается, когда моторчик не работает или вообще шторка отсутствует.
0
31.10.2017 23:45 MSK
Link
Vasiljev Sergei
Никто не прёт эти шторки, никому они не нужны. Просто их надо культурно выдвигать, а не выдёргивать от всей души с размаха.
+1
25.01.2018 13:26 MSK
Link
Бубла
Вообще их не надо закрывать при смене кабины, как это делают ТЧ-22. Зашторятся и включат подсветку приборов в задней кабине а потом нет шторок и подсветки и буферов с левой стороны.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика