ВЛ80К-498

Россия, Липецкая область, перегон Песковатка — Грязи-Воронежские
Russia, Lipetsk region, Peskovatka — Gryazi-Voronezhskiye stretch

ავტორი: foboz ·

Рай Date: 9 ივლისი 2011 წელი

Information about the photo

License: BY-NC-ND

Published 12.04.2022 12:12 MSK
ნახვები — 494

Original publication date
on TrainPix:

12.07.2011 17:50 MSK

Detailed information

Added to favorites: 1

Show users

Voting

Rating: +5

Анатолий Нагорнов	+1
Vivan755	+1
kapral23	+1
railman	+1
AVM 32	+1

Link of the photo

Direct link of the page:

Insertion in forums:

რკინიგზა / კომპანია:	South-Eastern Railway Y-V
დეპო:	TChE-4 Liski-Uzlovaya
მოდელი:	VL80K/VL80T
მშენებელი:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
საიდენტიფიკაციო ნომერი:	12659959/12659967
დამზადებულია:	1969
ჩამოწერილი:	11.2017
კატეგორია:	Main Electric Locomotives
ამდროინდელი მდგომარეობა:	ჩამოწერილი
შესწორება:	Рельсосмазыватель
Эксплуатация: 08.2014 отправлен на базу запаса Песчаная

Comments · 4

Show comments written on TrainPix (3)

13.07.2011 12:51 MSK
Link

tzhs

У нас в Казахстане "К" и "Р" нет. Из "Т" и "С" люди в ТЧ говорят, что лучше – "Т", удобнее управление и проще прохождение нейтралок. "К" и "Р" лучше "Т" или хуже?

13.07.2011 22:08 MSK
Link

Phantom_3d

Т лучше, потому что проще схема - нет компонентов СМЕ...на обоих моделях - С и Т реостат редко работает ввиду ненадежного перехода с реостата в моторный режим. К - самый простой электровоз без реостата изначально, считается ну самым надежным. Хотя якобы по ходовой он хуже Танек и Светок. Р - рекуперативное торможение, схема сложнее, транс другой..если шо не так - поправьте

20.11.2011 17:16 MSK
Link

Дизельный Полтавчанин

Вроде все так.

19.05.2024 20:44 MSK
Link

Vivan755 ·

Msk

ფოტოები: 366

На эрке-то схема сложнее, но – схема цепей управления. А силовая проще. Работать на ней проще. И при рекуперации электровоз мотает энергию обратно, а при реостатном только «туда», так что службе Т не шибко выгодно пользоваться реостатом. А идут мягче кашки и тэшки до 1004-го номера – там не идиотские люлечные болты, а боковые опоры, чем-то напоминающие оные на ЧСах и ТЭП70.

+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.