RailGallery
ВЛ80К-498
 ВЛ80К-498 
Россия, Липецкая область, перегон Песковатка — Грязи-Воронежские
Russia, Lipetsk region, Peskovatka — Gryazi-Voronezhskiye stretch

Author: foboz · Рай           Date: July 9, 2011

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 12.04.2022 12:12 MSK
Views — 494
Original publication date
on TrainPix:
12.07.2011 17:50 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

ВЛ80К-498

Railway District/Company:South-Eastern Railway   Y-V
Depot:TChE-4 Liski-Uzlovaya
Model:VL80K/VL80T
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:12659959/12659967
Built:1969
Written off:11.2017
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Written off
Note:Рельсосмазыватель
Эксплуатация:
08.2014 отправлен на базу запаса Песчаная

Comments · 4

Show comments written on TrainPix (3)
13.07.2011 12:51 MSK
Link
tzhs
У нас в Казахстане "К" и "Р" нет. Из "Т" и "С" люди в ТЧ говорят, что лучше – "Т", удобнее управление и проще прохождение нейтралок. "К" и "Р" лучше "Т" или хуже?
0
13.07.2011 22:08 MSK
Link
Phantom_3d
Т лучше, потому что проще схема - нет компонентов СМЕ...на обоих моделях - С и Т реостат редко работает ввиду ненадежного перехода с реостата в моторный режим. К - самый простой электровоз без реостата изначально, считается ну самым надежным. Хотя якобы по ходовой он хуже Танек и Светок. Р - рекуперативное торможение, схема сложнее, транс другой..если шо не так - поправьте
0
20.11.2011 17:16 MSK
Link
Дизельный Полтавчанин
Вроде все так.
0
19.05.2024 20:44 MSK
Link
Vivan755 · Msk
Photos: 366
На эрке-то схема сложнее, но – схема цепей управления. А силовая проще. Работать на ней проще. И при рекуперации электровоз мотает энергию обратно, а при реостатном только «туда», так что службе Т не шибко выгодно пользоваться реостатом. А идут мягче кашки и тэшки до 1004-го номера – там не идиотские люлечные болты, а боковые опоры, чем-то напоминающие оные на ЧСах и ТЭП70.
+2
+2 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика