4 — Fotografija — RailGallery

СССР, РСФСР, Горьковская область, Горький
USSR, Russian SFSR, Gorky region, Gorky

Государственное бюджетное учреждение культуры Нижегородской области "Нижегородский государственный историко-архитектурный музей-заповедник"
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=16901199
г. Горький

Objavio Lasselan ·

Назаровка

Podaci o fotografiji

Objavljeno 12.04.2022 11:56 MSK
Broj pregleda — 359

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

25.02.2021 14:51 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +3

vg1896	+1
Northern Spirit	+1
Павел В. Кашин	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

4

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Private depots at the enterprises
Serija vozila:	Electric locomotive 0-2о-0
Graditelj:	Podolsk Kreking and Elektrik locomotive work Podolsk
Podserija vozila:	ЭПш
Godina proizvodnje:	1932
Vrsta vozila:
Trenutno stanje:	Trenutno stanje nepoznato
Napomena:	Нижегородский трамвай

Postavke snimanja

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (4)

25.02.2021 14:58 MSK
Citiraj označeno

Плейшнер

Может лучше Серию назвать ЭПу/ЭПш ?

25.02.2021 18:35 MSK
Citiraj označeno

Raven

Цитата (Плейшнер, 25.02.2021):
> Может лучше Серию назвать ЭПу/ЭПш ?

Чем лучше?

25.02.2021 20:04 MSK
Citiraj označeno

Плейшнер

Тем что ЭП - электровоз, а ГЭТ - трест.
Но на ваше усмотрение, как говорится.

26.02.2021 13:05 MSK
Citiraj označeno

Павел В. Кашин

Скорее всего, приписка у него была к трамвайному депо №2 г.НН. Я там застал в 1990-е №№3 https://transphoto.org/photo/282728/ и №8. А снято, скорее всего, на ветке в Гордеевке. Она шла параллельно нынешней ул. Маршала Казакова. (Как бы вообще не по ней, не помню!) А возле депо №2 был электрифицированный выезд из депо, вернее - из ремонтных мастерских.
Поправьте меня, если я не прав!
И да: что ГЭТ, что ЭПу/ЭПш - всё те же "яйцы" только в профиль ИМХО. В отчёте по испытаниям 1935 г. они вообще названы как "Электровоз 0-2о-0" И всё!

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.