Н8-207

СССР, Грузинская ССР, Тбилиси, Тбилисский электровозостроительный завод
USSR, Georgian SSR, Tbilisi, Tbilisi electric locomotive works
სსრკ, საქართველოს სსრ, თბილისი, თბილისის ელმავალმშენებელი ქარხანა

Автор фото — Сигизмунд Кропивницкий
Мультимедиа Арт Музей, Москва/Московский дом фотографии
https://m.russiainphoto.ru/photos/263783/

Otrzymane od Lasselan ·

Назаровка Data: 1958 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 12.04.2022 11:56 MSK
Wyświetleń — 563

Original publication date
on TrainPix:

25.02.2021 00:08 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +1

hunter59

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Georgian Railway Geo
Lokomotywownia:	TCH-5 Khashuri
Seria:	VL8, VL8m (N8)
Producent:	Tbilisi electric locomotive building plant
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Эксплуатация: С завода поступил в депо Хашури Закавказской ж. д. 1960 — передан в депо Тбилиси 1965 — получил индекс ВЛ8-207 1980 — передан в депо Самтредиа Именное название: Имел табличку на русском и грузинском языках "1500 лет Тбилиси".

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 11

Show comments written on TrainPix (11)

25.02.2021 08:11 MSK
Link

lumberjack

офигенно!

25.02.2021 08:19 MSK
Link

Mazeit

Хмм... А почему Н8 а не Т8?

25.02.2021 11:07 MSK
Link

Павел В. Кашин

Потому что Т8 - это нонешний ВЛ10.

25.02.2021 14:11 MSK
Link

sergius-221

Слава Богу тогда серо-красный не прижился

25.02.2021 19:08 MSK
Link

ВанькаВстанька

И никаких тебе ни касок, ни поясов. Были времена...

25.02.2021 19:49 MSK
Link

ВН Цокур

Когда я работал на вагоноремонтном заводе, была у нас одна крановщица, которая могла что-то на голову поставить. Меня от травмы тогда дважды каска спасла. Поэтому, я за каску на производстве.

25.02.2021 19:56 MSK
Link

ElectricBus

Цитата (ВанькаВстанька, 25.02.2021):
> И никаких тебе ни касок, ни поясов. Были времена...

Да, и общее состояние больше похожее на замазученный цех ремонтов в каком-нибудь Задрищенске, а не электровозостроительный завод союзного значения...

26.02.2021 13:48 MSK
Link

Dvizhenets

Цитата (ElectricBus, 25.02.2021):
> Цитата (ВанькаВстанька, 25.02.2021):
> > И никаких тебе ни касок, ни поясов. Были времена...
>
> Да, и общее состояние больше похожее на замазученный цех ремонтов в каком-нибудь Задрищенске, а не электровозостроительный завод союзного значения...

А что не так? 12-20-тонные краны в стометровом спаренном цехе никак не вяжутся с "Задрищинском".

27.02.2021 16:30 MSK
Link

ВанькаВстанька

Цитата (ВН Цокур, 25.02.2021):
> Когда я работал на вагоноремонтном заводе, была у нас одна крановщица, которая могла что-то на голову поставить. Меня от травмы тогда дважды каска спасла. Поэтому, я за каску на производстве.

Если по хорошему на голову поставят нормальный груз, каска уже не спасет.
Может все таки проблема в крановщице?

27.02.2021 20:29 MSK
Link

ВН Цокур

Ну как бы проблему в крановщице я не стал расписывать, не в тему как-то. Груз, перевозимый ею, если его поставить на голову полноценно, то выжить было бы нереально, но когда ты пробиваешь двутавры, а тебе на голову аккуратненько такой двутавр плавно опускается, приятного мало. Естественно после фразы "Оля, пи... ё..., что ты, б..., творишь?" двутавр поднимался обратно вверх.

24.04.2021 18:28 MSK
Link

ВанькаВстанька

Цитата (ВН Цокур, 27.02.2021):
> Естественно после фразы "Оля, пи... ё..., что ты, б..., творишь?" двутавр поднимался обратно вверх.

Несколько жалоб, лишение премии или выговор. Проблема решаема.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.