RailGallery
Н8-207; Georgian Railway — Old photos
СССР, Грузинская ССР, Тбилиси, Тбилисский электровозостроительный завод
USSR, Georgian SSR, Tbilisi, Tbilisi electric locomotive works
სსრკ, საქართველოს სსრ, თბილისი, თბილისის ელმავალმშენებელი ქარხანა
Автор фото — Сигизмунд Кропивницкий
Мультимедиа Арт Музей, Москва/Московский дом фотографии
https://m.russiainphoto.ru/photos/263783/

Objavio Lasselan · Назаровка           Datum: 1958

Podaci o fotografiji

Licenca: Copyright ©
Objavljeno 12.04.2022 11:56 MSK
Broj pregleda — 799
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:
25.02.2021 00:08 MSK
Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

Н8-207

Željeznički prijevoznik:Georgian Railway   Geo
Depo:TCH-5 Khashuri
Serija vozila:VL8, VL8m (N8)
Graditelj:Tbilisi electric locomotive building plant  
Godina proizvodnje:1958
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:Premještaj u drugi depo Otpisano
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Хашури Закавказской ж. д.
1960 — передан в депо Тбилиси
1965 — получил индекс ВЛ8-207
1980 — передан в депо Самтредиа

Именное название:
Имел табличку на русском и грузинском языках "1500 лет Тбилиси".

Postavke snimanja

Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (11)
25.02.2021 08:11 MSK
Citiraj označeno
lumberjack
офигенно!
+1
25.02.2021 08:19 MSK
Citiraj označeno
Mazeit
Хмм... А почему Н8 а не Т8?
0
25.02.2021 11:07 MSK
Citiraj označeno
Павел В. Кашин
Потому что Т8 - это нонешний ВЛ10.
+1
25.02.2021 14:11 MSK
Citiraj označeno
sergius-221
Слава Богу тогда серо-красный не прижился
+2
25.02.2021 19:08 MSK
Citiraj označeno
ВанькаВстанька
И никаких тебе ни касок, ни поясов. Были времена...
0
25.02.2021 19:49 MSK
Citiraj označeno
ВН Цокур
Когда я работал на вагоноремонтном заводе, была у нас одна крановщица, которая могла что-то на голову поставить. Меня от травмы тогда дважды каска спасла. Поэтому, я за каску на производстве.
+4
25.02.2021 19:56 MSK
Citiraj označeno
ElectricBus
Цитата (ВанькаВстанька, 25.02.2021):
> И никаких тебе ни касок, ни поясов. Были времена...

Да, и общее состояние больше похожее на замазученный цех ремонтов в каком-нибудь Задрищенске, а не электровозостроительный завод союзного значения...
+1
26.02.2021 13:48 MSK
Citiraj označeno
Dvizhenets
Цитата (ElectricBus, 25.02.2021):
> Цитата (ВанькаВстанька, 25.02.2021):
> > И никаких тебе ни касок, ни поясов. Были времена...
>
> Да, и общее состояние больше похожее на замазученный цех ремонтов в каком-нибудь Задрищенске, а не электровозостроительный завод союзного значения...

А что не так? 12-20-тонные краны в стометровом спаренном цехе никак не вяжутся с "Задрищинском".
0
27.02.2021 16:30 MSK
Citiraj označeno
ВанькаВстанька
Цитата (ВН Цокур, 25.02.2021):
> Когда я работал на вагоноремонтном заводе, была у нас одна крановщица, которая могла что-то на голову поставить. Меня от травмы тогда дважды каска спасла. Поэтому, я за каску на производстве.

Если по хорошему на голову поставят нормальный груз, каска уже не спасет.
Может все таки проблема в крановщице?
0
27.02.2021 20:29 MSK
Citiraj označeno
ВН Цокур
Ну как бы проблему в крановщице я не стал расписывать, не в тему как-то. Груз, перевозимый ею, если его поставить на голову полноценно, то выжить было бы нереально, но когда ты пробиваешь двутавры, а тебе на голову аккуратненько такой двутавр плавно опускается, приятного мало. Естественно после фразы "Оля, пи... ё..., что ты, б..., творишь?" двутавр поднимался обратно вверх.
+1
24.04.2021 18:28 MSK
Citiraj označeno
ВанькаВстанька
Цитата (ВН Цокур, 27.02.2021):
> Естественно после фразы "Оля, пи... ё..., что ты, б..., творишь?" двутавр поднимался обратно вверх.

Несколько жалоб, лишение премии или выговор. Проблема решаема.
0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.