1Mt0

1Mt0

Чехия, Среднечешский край, Железнодорожный испытательный полигон Церхенице
Czech Republic, Central Bohemian region, Cerchenice railway test site

Вагон Чешского метрополитена, переоборудованный в электровоз на заводе Skoda. Автор фото Milan Kuty, публикуется с его разрешения

Прислал Lasselan ·

Назаровка Дата: 11 августа 1995 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 11:32 MSK
Просмотров — 493

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.06.2014 11:19 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

frunzenecc	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Dikobraz	+1
$crooge McDuck	+1
SHOMAS4416	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Чехия, прочие компании
Депо:	Прочее
Серия:	(нет в списке)
Построен:	1973
Списан:	1998
Категория:	Прочее
Текущее состояние:	Списан
Вагон метро серии Ечс построен в 1973 году В 1995 году переоборудован в электровоз фирмой Skoda Plzen для испытаний фимой Siemens

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

19.06.2014 12:07 MSK
Ссылка

artemix

Ух ничего себе! Вот это агрегат! А не известно ли, для чего и как переоборудован?

19.06.2014 15:47 MSK
Ссылка

Плотников П

Это же "номерной"! Вот это да.

19.06.2014 15:53 MSK
Ссылка

Не "номерной" это, а Ечс, модификация Еж3 для Пражского метрополитена.

19.06.2014 19:02 MSK
Ссылка

ЭП2К-007

Да, Ечс, но переделанный.

19.06.2014 19:24 MSK
Ссылка

Даня

Даже полупанты стоят.На вид-новые.

19.06.2014 19:28 MSK
Ссылка

Только вот непонятно, для чего нужен электровоз с мощностью ТЭДов 288 кВт, или их заменили более мощные асинхронные?

19.06.2014 20:03 MSK
Ссылка

Lasselan

Скорее всего заменили

20.06.2014 00:08 MSK
Ссылка

Evgeny2510

Вот это чудо!
Да, ТЭДы скорее всего заменены, ибо с такими делать нечего ему.

20.06.2014 00:31 MSK
Ссылка

betakaroten

Цитата (artemix, 19.06.2014):
> А не известно ли, для чего и как переоборудован?

Чисто как опытная лаборатория. Думаю, что на нем испытивали электрооборудование для пражского метро - в то время начинались проекты новых вагонов (M1 от консорции ČKD-Siemens-ADtranz и модернизация 81-71M Škoda)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.