RailGallery
ЭД2-0001
Россия, Челябинская область, база запаса Муслюмово
Russia, Chelyabinsk region, Muslyumovo reserve base

ავტორი: Михаил Катков · Рыбацкое           Date: 28 ივნისი 2008 წელი

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 12.04.2022 11:07 MSK
ნახვები — 931
Original publication date
on TrainPix:
17.09.2014 13:44 MSK
Detailed information

ЭД2-0001

რკინიგზა / კომპანია:South Urals Railways   Y-Ur
დეპო:TCh-1 Zlatoust
მოდელი:ED2
მშენებელი:Demikhovo Machine-building factory  
დამზადებულია:04.2000
ჩამოწერილი:12.2020
კატეგორია:Electric Suburban
ამდროინდელი მდგომარეობა:სხვა დეპოში გადავიდა ჩამოწერილი
შესწორება:"Урал-1"
Построено 10 прицепных вагонов (0001-0010) по заказу Южно-Уральской ж. д. для формирования поезда под локомотивной тягой

С завода поступили в депо Златоуст для формирования 2-х поездов по 5 вагонов с секциями электровоза ВЛ10.
__.2004 – переданы в депо Троицк(?)
__.2007 – отправлены на базу запаса Муслюмово
09.2020 – находились в депо Курган

Camera Settings

Model:Canon EOS 400D DIGITAL
Date and Time:28.06.2008 08:52
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:800
Exposure Bias:+2/3 EV
Focal Length:63 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)
17.09.2014 14:04 MSK
Link
VL10K
Ух ты!:)Вот это фото:)
0
17.09.2014 16:10 MSK
Link
Asabist
В то время вл10 были на б.з?
+1
17.09.2014 16:15 MSK
Link
Евгений Барцио
Поддерживаю предыдущий вопрос. Судьба этого поезда особенно интересна.
+1
17.09.2014 16:18 MSK
Link
azimut3000
Вагоны шли сквозной номерацией? 0001, 0002, ... , 0010?
0
17.09.2014 18:21 MSK
Link
Lasselan
Да вагоны были со сквозной нумерацией.

Вот комментарий автора фото с Паровоза:
До 1996г. под электровозами ВЛ10 работали ЦМВ. С 1996 по 1999г. появились вагоны от ЭР1 (№№ 73, 90, 99, 162 202 – [http://rus-etrain.ru/photo/re_er1_202_01.jpg?1329567086] ) поступившие из Иркутска. Некоторые вагоны в полуразобранном состоянии стояли на западной окраине станции Кропачёво (данные на 18.08.2006г). С 1999 по 2000г. стали работать вагоны от ЭР2-554. На 28.06.2008г. они до сих пор находились на базе запаса Муслюмово – [http://s39.radikal.ru/i086/0911/dc/7a33a60f2009.jpg] В апреле 2000г. на ОАО «Демиховский машиностроительный завод» было построено десять прицепных вагонов серии ЭД2 (№№ 0001-0010) по заказу Южно-Уральской ж. д. Условно весь состав получил обозначение ЭД2-0001 и название «Урал-1». Вагоны поступили в депо Златоуст. Там из них были собраны два поезда по пять вагонов с секциями от электровозов ВЛ10-779 и другого (номер второго, к сожалению, я не знаю) которые работали на участке Златоуст – Кропачёво. Цитата из новостей от 01.07.2000 года: «Вагоны, несовместимые по оборудованию со всеми ранее выпускавшимися, будут использоваться для изготовления пригородного поезда ЭД2 постоянного тока с локомотивной тягой по типу поездов ЭД1. В качестве локомотивов будут использованы модернизированные в депо Златоуст электровозы ВЛ10». После 2005г. стали работать уже полноценные электропоезда (ЭР2К и ЭД4М из ТЧ-32 Челябинск). В итоге вагоны были переданы в депо Троицк, но и там оказались не нужными и после чего угадили на базу запаса Муслюмово, где и находятся до сих пор.
+1
17.09.2014 18:48 MSK
Link
Asabist
повторю еще раз вопрос.
В то время вл10 были на б.з на 2008 год?
0
25.09.2020 10:35 MSK
Link
Егор Решетков
Вагоны пригнали в депо Курган
0
25.09.2020 11:00 MSK
Link
Valera73
Готовят к пилить?
0
25.09.2020 12:34 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Вряд ли им КР-2 будут делать рады семи лет...
0
25.09.2020 13:49 MSK
Link
Valera73
Они еще должны 8 лет гнить на БЗ. Списывать рано.
0
11.12.2021 13:46 MSK
Link
stepler
Цитата (Lasselan, 17.09.2014):
> собраны два поезда по пять вагонов с секциями от электровозов ВЛ10-779 и другого (номер второго, к сожалению, я не знаю)

Номер второго вроде бы 695.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.