ЭД2-0001

Россия, Челябинская область, база запаса Муслюмово
Russia, Chelyabinsk region, Muslyumovo reserve base

Autor: Михаил Катков ·

Рыбацкое Data: 28 czerwca 2008 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 12.04.2022 11:07 MSK
Wyświetleń — 1295

Original publication date
on TrainPix:

17.09.2014 13:44 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +7

qwerty_qwertovich	+1
Northern Spirit	+1
genius21	+1
Danandr	+1
Матвей Разгоняев	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Белкин Андрей	+1

ЭД2-0001

Okręg kolejowy/Spółka:	South Urals Railways Y-Ur
Lokomotywownia:	TCh-1 Zlatoust
Seria:	ED2
Producent:	Demikhovo Machine-building factory
Wyprodukowano:	04.2000
Wycofano:	12.2020
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Przypis:	"Урал-1"
Построено 10 прицепных вагонов (0001-0010) по заказу Южно-Уральской ж. д. для формирования поезда под локомотивной тягой С завода поступили в депо Златоуст для формирования 2-х поездов по 5 вагонов с секциями электровоза ВЛ10. __.2004 – переданы в депо Троицк(?) __.2007 – отправлены на базу запаса Муслюмово 09.2020 – находились в депо Курган

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 400D DIGITAL
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	28.06.2008 08:52
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	800
Exposure Bias:	+2/3 EV
Focal Length:	63 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 11

Show comments written on TrainPix (11)

17.09.2014 14:04 MSK
Link

VL10K

Ух ты!:)Вот это фото:)

17.09.2014 16:10 MSK
Link

Asabist

В то время вл10 были на б.з?

17.09.2014 16:15 MSK
Link

Евгений Барцио

Поддерживаю предыдущий вопрос. Судьба этого поезда особенно интересна.

17.09.2014 16:18 MSK
Link

azimut3000

Вагоны шли сквозной номерацией? 0001, 0002, ... , 0010?

17.09.2014 18:21 MSK
Link

Lasselan

Да вагоны были со сквозной нумерацией.

Вот комментарий автора фото с Паровоза:
До 1996г. под электровозами ВЛ10 работали ЦМВ. С 1996 по 1999г. появились вагоны от ЭР1 (№№ 73, 90, 99, 162 202 – [http://rus-etrain.ru/photo/re_er1_202_01.jpg?1329567086] ) поступившие из Иркутска. Некоторые вагоны в полуразобранном состоянии стояли на западной окраине станции Кропачёво (данные на 18.08.2006г). С 1999 по 2000г. стали работать вагоны от ЭР2-554. На 28.06.2008г. они до сих пор находились на базе запаса Муслюмово – [http://s39.radikal.ru/i086/0911/dc/7a33a60f2009.jpg] В апреле 2000г. на ОАО «Демиховский машиностроительный завод» было построено десять прицепных вагонов серии ЭД2 (№№ 0001-0010) по заказу Южно-Уральской ж. д. Условно весь состав получил обозначение ЭД2-0001 и название «Урал-1». Вагоны поступили в депо Златоуст. Там из них были собраны два поезда по пять вагонов с секциями от электровозов ВЛ10-779 и другого (номер второго, к сожалению, я не знаю) которые работали на участке Златоуст – Кропачёво. Цитата из новостей от 01.07.2000 года: «Вагоны, несовместимые по оборудованию со всеми ранее выпускавшимися, будут использоваться для изготовления пригородного поезда ЭД2 постоянного тока с локомотивной тягой по типу поездов ЭД1. В качестве локомотивов будут использованы модернизированные в депо Златоуст электровозы ВЛ10». После 2005г. стали работать уже полноценные электропоезда (ЭР2К и ЭД4М из ТЧ-32 Челябинск). В итоге вагоны были переданы в депо Троицк, но и там оказались не нужными и после чего угадили на базу запаса Муслюмово, где и находятся до сих пор.

17.09.2014 18:48 MSK
Link

Asabist

повторю еще раз вопрос.
В то время вл10 были на б.з на 2008 год?

25.09.2020 10:35 MSK
Link

Егор Решетков

Вагоны пригнали в депо Курган

25.09.2020 11:00 MSK
Link

Valera73

Готовят к пилить?

25.09.2020 12:34 MSK
Link

Анатолий Нагорнов

Вряд ли им КР-2 будут делать рады семи лет...

25.09.2020 13:49 MSK
Link

Valera73

Они еще должны 8 лет гнить на БЗ. Списывать рано.

11.12.2021 13:46 MSK
Link

stepler

Цитата (Lasselan, 17.09.2014):
> собраны два поезда по пять вагонов с секциями от электровозов ВЛ10-779 и другого (номер второго, к сожалению, я не знаю)

Номер второго вроде бы 695.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.