Последние 5 ЧС8, которые относительно недавно ушли из ТМШ забрала Вязьма, Брянск отказался. В н.в. в ТМШ остается еще 5 машин, в том числе и ЧС8-035, который пойдет под списание. Краем уха слышал, что поступали предложения отправить его в музей, но из за невозможности транспортировки Вязьма планирует использовать его, как донор запчастей в том числе и кузовные элементы. Кузова будут разрезаны и также вывезены в Вязьму.

Цитата (Denzel Washington, 08.10.2014):
> Последние 5 ЧС8, которые относительно недавно ушли из ТМШ забрала Вязьма, Брянск отказался. В н.в. в ТМШ остается еще 5 машин, в том числе и ЧС8-035, который пойдет под списание. Краем уха слышал, что поступали предложения отправить его в музей, но из за невозможности транспортировки Вязьма планирует использовать его, как донор запчастей в том числе и кузовные элементы. Кузова будут разрезаны и также вывезены в Вязьму.

Денис, подскажи а остальные 4 машины, которые сейчас остались в Тимашевской будут также переданы в Вязьму по мере списания/передачи ЧС4т в Киров? Что будет с Брянскими ЧС8?

Да, осташиеся тоже заберет Вязьма, Брянские вроде бы в Вязьму передадут.

А что там такого в ЧС8-035, что он якобы не транспортабелен для музея или Вязьмы? По фотографиям после пожара - вполне себе транспортабельный. Одна секция так вовсе теоретически живая (если не считать, что её 100% разграбили для нужд других восьмёрок, поэтому Вязьма особо ЗиПом не расживётся).

На сколько мне известно у данного локомотива очень поведенный кузов.

Если верить этому фото
http://trainpix.org/photo/89377/
то состояние у него весьма транспортабельное. К тому же рама то от того небольшого пламени (которое, надеюсь, все видели на видео) не должна была пострадать.

Неужели здесь нет компетентных людей, у которых имеется доступ к сей информации?

Информация от депо и точка, НЕ ТРАНСПОРТАБЕЛЕН.

А это явно перебивка от другого электровоза, вот он истинный http://trainpix.org/photo/89377/ был...