Хорошо!

А где спасибо за наводку? https://sun9-25.userapi.com/c858016/v858...O0c.jpg прицепили в Каменске-Уральском

Вспомнилось https://railgallery.ru/photo-tpx/197615/

Надо еще больше минусов ;)

А ему можно интересно 120 ехать и может ли он это?

Цитата (Кирилл Широков, 11.11.2019):
> А где спасибо за наводку?

Не слишком ли много берёте на себя? Достаточно высокомерно себя ведёте

Спасибо за новодку? Как будто-то на фото что-то редко, грузовой с пассажирским поездом.

Да, тоже не понял что тут особенного. Если бы хотя бы цвет электровоза был нормальный и снято красиво.

И с поездом в нормальных цветах. На небоянной станции. И снять бы на камеру с приличным объективом. И вообще ВЛ8 вместо говна. Это хотя бы как минимум.

Жгите!!!! :D

Кирилл Широков, у Вас все хорошо? Истерики нет никакой?

Цитата (Igo-Shev, 11.11.2019):
> И вообще ВЛ8 вместо говна. Это хотя бы как минимум.

ВЛ10К вполне хватило бы, тем более с пассажирским вроде не было фото.

А ВЛ10К с прямоугольными или круглыми окнами по бокам? С форкамерами на крыше или сбоку? Чтоб повозбуждающе так сказать, пробудить фанатскую эйфорию

Ой, ну я даже не знаю. Какой дадут, главное чтобы зелёный ;)

Хаха, таки нашёл https://parovoz.com/gallery/RU63/20110110_298274.jpg

Ну а если серьёзно, то автору спасибо за фото (имеется в виду фото Синары), сохранил в закладках, а кого уж там будет благодарить автор - это уже другое дело

Цитата (Igo-Shev, 11.11.2019):
> Хаха, таки нашёл https://parovoz.com/gallery/RU63/20110110_298274.jpg

Ну вот это другое дело.

На сегодня пробег с постройки составляет 1545314 тыс. км
пробег с СР - 189529 тыс. км

Цитата (RocketRush, 11.11.2019):
> Хорошо!

Плохо, рядом стоящий электропоезд не взят в кадр. От начинающих приходится слышать забавные фразы вроде «та машина делалась отдельно», а тут и электропоезд — не какая-нибудь гражданка, а ЭТ2 либо ЭТ2М, аппарат не всероссийского масштаба. Просто 2ЭС6 с пассажирским — это может быть и КБШ, и ЮУР, и ЗСИБ, и изредка ОКТ, а 2ЭС6 с ЭТ2М — сразу по снимку ясно, что 90 % СВЕРД.

Цитата (Igo-Shev, 11.11.2019):
> Хаха, таки нашёл https://parovoz.com/gallery/RU63/20110110_298274.jpg

Игорян, ты бы дал ссылку на страницу фотографии, а не на картинку)

Цитата (Валера Серёжкин, 11.11.2019):
> На сегодня пробег с постройки составляет 1545314 тыс. км
> пробег с СР - 189529 тыс. км

1,5 миллиарда км? Трудяга, однако :)

Всего три буквы, а как много значат. У меня тоже пара полуграмотных людей просила в долг то 2000 тыс, то 3000 тыс рублей. Кстати, после «тыс», «млн», «млрд» точка не ставится.

Цитата (Vivan755, 11.11.2019):
> Кстати, после «тыс», «млн», «млрд» точка не ставится.

После тыс. ставится.

Цитата (Vivan755, 11.11.2019):
> Всего три буквы, а как много значат. У меня тоже пара полуграмотных людей просила в долг то 2000 тыс, то 3000 тыс рублей. Кстати, после «тыс», «млн», «млрд» точка не ставится.

Сколько стоит подготовка к ЕГЭ/ОГЭ по русскому в час?

Ну вот, фотки в топе, всё по плану. Спасибо всем за внимание и за пустые разговоры ;)

Цитата (Кирилл Широков, 11.11.2019):
> Надо еще больше минусов ;)

Пока что минус 24, наверно рекорд)

Цитата (Движенец В, 11.11.2019):
> Пока что минус 24

А ведь заслуженно :)

А есть такие кто на это смотрит? Минусы, плюсы, всем не понравишься, да и не стоит и стараться даже

Цитата (Данил Козлов, 11.11.2019):
> А ведь заслуженно :)

Ну, кстати, если ради вывода фото в топ, то вполне себе неплохая метода. Но если нет - рил как-то жестко :)

ой, да ладно тут таких случаев когда кто то себя в грудь бьёт открытым текстом навалом.
" моё 2000-ое фото, апплодируйте мне" ну или что то подобное, когда люди чуть больше чем нужно показывают "закулисье" своего фото. А если за Кирилла, то он с ещё малого возраста был с ЧСВ, если кто помнит, имел два бана. Так, что норм ))) Простите если, что ничего личного просто воспоминания нахлынули

Цитата (Движенец В, 11.11.2019):
> Цитата (Кирилл Широков, 11.11.2019):
> > Надо еще больше минусов ;)
>
> Пока что минус 24, наверно рекорд)

Да ладно, что Вы. У меня вроде -43, а один из комментариев господина Плотников вроде до - 89 дотянул - вот это действительно рекорд!

-93, Крым - 2014 год.

Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
>
> Да ладно, что Вы. У меня вроде -43, а один из комментариев господина Плотников вроде до - 89 дотянул - вот это действительно рекорд!

Цитата (foboz, 11.11.2019):
> -93, Крым - 2014 год.

Вы, Иван, не сильно проиграли: https://railgallery.ru/photo-tpx/205604/#482335 Но комментарии, в первую очередь, пишут для оценки фото, а не чтобы минусов набрать. В принципе фото неплохое, но если ещё электропоезд в кадр взяли бы, а не обрезали - было бы лучше.

Зачем оба токоприемника подняты? Неужели одной секцией пасс не утянет?
Как здесь, например
https://railgallery.ru/photo-tpx/197615/#last

А ничего, что он стоит?... Надеюсь не надо напоминать что на стоянке локомотивы постоянного тока поднимают второй токоприемник?

Цитата (Typhoon, 12.11.2019):
> ой, да ладно тут таких случаев когда кто то себя в грудь бьёт открытым текстом навалом.
> " моё 2000-ое фото, апплодируйте мне" ну или что то подобное, когда люди чуть больше чем нужно показывают "закулисье" своего фото. А если за Кирилла, то он с ещё малого возраста был с ЧСВ, если кто помнит, имел два бана. Так, что норм ))) Простите если, что ничего личного просто воспоминания нахлынули

Все мои грехи помните товарисч судья

Цитата (Typhoon, 11.11.2019):
> ой, да ладно тут таких случаев когда кто то себя в грудь бьёт открытым текстом навалом.
> " моё 2000-ое фото, апплодируйте мне" ну или что то подобное, когда люди чуть больше чем нужно показывают "закулисье" своего фото. А если за Кирилла, то он с ещё малого возраста был с ЧСВ, если кто помнит, имел два бана. Так, что норм ))) Простите если, что ничего личного просто воспоминания нахлынули

Ты главное про свои баны не забывай!

Цитата (Кирилл Широков, 11.11.2019):
> Надо еще больше минусов ;)
Да нам как бы не жалко, обращайтесь еще, если что;)

Цитата (Кирилл Широков, 11.11.2019):
> https://sun9-25.userapi.com/c858016/v858...O0c.jpg прицепили в Каменске-Уральском

ЭПшку с проворотом бандажа отцепили по Каменск-Уральску.

Из всего массива комментариев я так и не понял, почему сообщения 2 и 3 так заминусованы и в чем суть всего спора аж на 37 сообщений. Вот народу заняться нечем!

Цитата (LevM_34, 11.11.2019):
> Сколько стоит подготовка к ЕГЭ/ОГЭ по русскому в час?

Vivan, не отказывайтесь :) На самом деле хорошо подзаработаете, а заодно и безграмотность хотя бы в отдельных слоях общества искорените :)!

Спасибо, мне пока ведения лабораторных https://youtu.be/xk_-9XXrWQ4 и подготовки к ним (занимающей впятеро больше времени) хватает.

Цитата (Paulus, 12.11.2019):
> Зачем оба токоприемника подняты? Неужели одной секцией пасс не утянет?
> Как здесь, например
> https://railgallery.ru/photo-tpx/197615/#last

Токоприёмники запараллелены, только вот «одной секцией» нормально работают из постоянников лишь ВЛ11 (без М), ВЛ82М и работал ВЛ82, пока был, причём на 82-х это можно использовать штатно — есть волшебная кнопка «Отключение БВ», отключает тягу на головной секции. Коллекторные постоянники — вообще техника хитрющая, почитайте «Как устроен и работает электровоз».

Цитата (Vivan755, 13.11.2019):
> только вот «одной секцией» нормально работают из постоянников лишь ВЛ11 (без М), ВЛ82М и работал ВЛ82, пока был, причём на 82-х это можно использовать штатно — есть волшебная кнопка «Отключение БВ», отключает тягу на головной секции.
Немного не понял Вашу мысль. А в чём, собственно, проблема отключения секции на Синаре и ВЛ11м? Что там, что там без проблем на одной секции ездил отключением двигателей.

А я вообще ничего не понял. Мне кажется, "отключение секции" и "стоянка постоянника на двух токоприёмниках" - это совершенно разные понятия и события, не? Хотя в инструкции тоже дурость написана...

Совершенно, но Паулюс об этом пока не знает. Захочет — разберётся.

Цитата (Stepik, 13.11.2019):
> А в чём, собственно, проблема отключения секции на Синаре и ВЛ11м? Что там, что там без проблем на одной секции ездил отключением двигателей.

Ни в чём, но только на перечисленных паровозах штатно СП с места. Ещё есть на ВЛ10К, там свой волшебный тумблер «Без С». Ах да, ещё ЧС6 и ЧС200... На остальных это в разной степени ненормальная работа.

Цитата (Vivan755, 13.11.2019):
> но только на перечисленных паровозах штатно СП с места
Ну вот на Синаре нормальное соединение с места "С".

Так точно. Как и на 2ЭС4К, ВЛ10, ВЛ11М, ЧС2, ЧС7 и вообще большинстве постоянников. Рука пытается вписать сюда ВЛ15, но у него всё же 6-осные секции, а не 4-осные, как у бешеных коней ВЛ11 или ЧС6.