о ужас! Не присылайте его к нам!

Составность: Я его слепила из того что было, а потом на линию пустила. :)

Цитата (Саня21, 21.07.2017):
> о ужас! Не присылайте его к нам!

Не переживай)) Эра чермета когда-нибудь закончится)))

По ходу один я глядя на фото обзавидовался. Живут же люди. Чистая ЭР2, отличные родные окна, сафоновские диваны.

Скоро только на фото такое будем видеть

К счастью, ибо зимой эти рамы работают в режиме рефрежиратора

Если после завода, то ещё есть шанс на непродуваемость. Но за уплотнителем следят не всегда

Да Спецтехнологий рамы зимой тоже далеко не идеальны, и я еще хз что хуже, они или старые рижские. В отдельные переходые сезоны вроде весны-осени точно о риге вспоминаешь как о манне небесной.

Цитата (Ammendorf, 21.07.2017):
> По ходу один я глядя на фото обзавидовался. Живут же люди. Чистая ЭР2, отличные родные окна, сафоновские диваны.

Видимо один, мазохизм не в моде)))

Мазохизм - это когда кому то нравится биде4м-пицот...

Почему бы людям не должны нравятся норм поезда, как 4м-500?

Цитата (Ammendorf, 26.07.2017):
> Мазохизм - это когда кому то нравится биде4м-пицот...

Мне нравится. Если там кондей работает

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.07.2017):
> Если там кондей работает

Вооот. А стандартная история когда он там этого не делает, форточки при этом закрыты на ключ и они через одну.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.07.2017):
> Мне нравится. Если там кондей работает

Увы, но ЦППК не хочет налаживать работу кондеев, они работают только в экспрессах сейчас похоже.

Цитата (Ammendorf, 26.07.2017):
> Вооот. А стандартная история когда он там этого не делает, форточки при этом закрыты на ключ и они через одну.

Поезд не виноват, что кондиционеры не обслуживаются, а форточки закрываются. Впрочем, закрытых на ключ форточек на домодедовском направлении не встречал.

Смотря где ездит :)