ЧС во всей красе!

Говорят, что восьмеркам не долго осталось, вроде как не решён вопрос ремонта.

Да тут ЧС7 ремонтировать модернизацией через сертификацию не разрешают, а ЧС8 серия маленькая, в масштабах РЖД ей можно принебречь и всё списать.

Как вы будете делать сертификацию, если органа сертификации нет? В постановлении прописано, что можно делать ПСС как модернизацию существующего подвижного состава с дальнейшей сертификацией. Но регламента этой сертификации нет, как и кто должен этим заниматься тоже не прописано, как и требований к такому подвижному составу после модернизации тоже в природе нет. Подвижной состав должен соответствовать ТС/ТР и всё, а что конкретно должно соответствовать никто не написал, не анализировалось в принципе можно ли модернизировать под требования ТС/ТР старый подвижной состав. Сейчас такой регламент сделали только под пассажирские вагоны - те самые "новые" плацкарты и то три года сочинали.