ЭП10-001

Россия, Московская область, перегон пост 97 км — Орехово-Зуево
Russia, Moscow region, 97 km waypoint — Orekhovo-Zuevo stretch

Автор: Алексей Задонский ·

Мск Дата: 26 января 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 10:27 MSK
Просмотров — 392

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

27.01.2012 10:57 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Northern Spirit	+1
DArt	+1
railman	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭП10-001

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская
Серия:	ЭП10
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11800000
Построен:	1998
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Сортировочная-Рязанская 03.2016 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное Ремонт: 2005 г. — КР Новочеркасский ЭВЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Время съёмки:	26.01.2012 12:43
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

27.01.2012 18:30 MSK
Ссылка

DruliA

Красота!!!

27.01.2012 18:44 MSK
Ссылка

Алексей Краснов

И сила!

27.01.2012 19:07 MSK
Ссылка

_GO

А вообще, если отбросить "прелести" российской сборки - лок хороший?

27.01.2012 19:19 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Если бы не проблемы с креплением редуктора и двигателя - то отличный)

27.01.2012 19:39 MSK
Ссылка

tzhs

А накладные цифры "001" куда дели?

28.01.2012 01:58 MSK
Ссылка

Yaroslav.ua

Ну учитывая то, сколько их уже в неисправном состоянии, как они водят Столичные экспрессы Киев-Москва (иногда приходилось вместе с киевским ЧС8 от Сухинич до Москвы цеплять впереди ЧС7), характер неисправностей, уровень комфорта для лок. бригады, я бы подумал прежде чем его назвать отличным. Думаю что ДС4 который проектировался на базе существующего ДС3 был бы куда получше. Даже ДС3, в количестве 18-ти машин, имел в процессе испытаний и эксплуатации гораздо меньше проблем чем этот ЭП10. И стоят всего две машины, учитывая снабжаемость комплектующими, финансирование УЗ, то что для ДЭВЗа ДС3 - первый магистральный переменник.

14.08.2012 14:50 MSK
Ссылка

ER2-130709(01)

ЧС8 в Москве? 0_0
Есть ли фотографии?

14.08.2012 14:54 MSK
Ссылка

bodya3504

http://trainpix.org/photo/19827/
вот например

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.