Ох машинка! Спасибо ей с критическим весом в подъем при пролевным дождем, при сбои на белый,после ступени торможения вывезла!

У первого комментатора проблемы с Русским языком...

Ужас. У нас, при внезапном появлении белого огня на подъеме, достаточно убрать тягу и подхватить при уменьшении до 40 км/ч.

Вот и я хотел примерно это же написать, тут проблемы не только в русском языке))

да куда мне до Вас! Чурка я не Русская! 4 года высшего юридического образования и в 25 лет машинист 3 класса! профессора епт.впечатлениями о машине хотел поделится.от души тогда писал после поездки.

Цитата (Lkondra, 23.06.2013):
> Ужас. У нас, при внезапном появлении белого огня на подъеме, достаточно убрать тягу и подхватить при уменьшении до 40 км/ч.

Ну убери тягу при километрах 80 в час, а там пока ждешь падения до 40 км/ч уже КЛУБ-У от души поможет сбить тебе скорость, потом будешь думать, как выползти же в гору, да еще под дождем и с хорошим весом.
Смотрю у вас и расшифровка на это закрывает глаза, в отличие от нашей

real2008,ладно вам уж обижаться на наши комменты, ну ошибся буквой второпях, с кем не бывает. А по второму вопросу, так это действительно крайняя мера-торможение с критическим весом в подъеме и еще не дай Бог в руководящем, обычно хватает сброса тяги, все в зависимости от ситуации, машинист сам выбирает каким образом ему до 40 снизить скорость, только и он же сам потом будет отвечать за свои действия на разборе. По крайней мере у нас так и делают. А насчет КЛУБа, Beda.36, где вы его тут увидели?
На этой машине обычный "деревянный" скоростемер.

Цитата (Донской, 30.06.2013):
> где вы его тут увидели?
> На этой машине обычный "деревянный" скоростемер.

Я знаю что на этой машине нет КЛУБ-У, даже и высматривать не надо, но не на всех машинах по РФ))). Алексей, предыдущий ответ был на коммент Lkondra, так что не стоит придираться к тому, что я тут увидел или нет

Молчу, молчу

Цитата (Донской, 23.06.2013):
> 4 года высшего юридического образования

Бакалавр или на 4 курсе бросили?

Бакалавр