Не ужели решили отказаться от "серо-красной" раскраски?

Цитата (Serverochek, 29.08.2019):
> Не ужели решили отказаться от "серо-красной" раскраски?

Окраска очень схожа с окраской трамвайных вагонов КТМ-23.

Видел сегодня на выставке. Очень красивая машина. Как и новая Иволга. Выставка вообще отличная. Увы, было мало времени обойти всю - рабочий визит всё же.

Отличная? О_О Скучная как никогда, что касается статической экспозиции. Кроме Иволги и РА-3 смотреть там и нечего, одни цифровые концепты. Ну, ИМХО конечно.

Цитата (Serverochek, 29.08.2019):
> Не ужели решили отказаться от "серо-красной" раскраски?

001-023 - это заказ ЦППК, поэтому без ливреи РЖД, 024 - 026 - в корпоративе.

Цитата (Василий Семин, 29.08.2019):
> Как и новая Иволга.

Да вы что... самый страшный экспонат на выставке...

На мой взгляд, РА-3 лучшей по дизайну в РФ, что родили за 30 лет.

Согласен.

Такой бы корпоратив новый...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.08.2019):
> Такой бы корпоратив новый...

Когда всё так покрасят опять все плеваться начнут. Ругают-то не сам корпоратив, а однообразие.

Цитата (Кузьма Александрович, 30.08.2019):
> Кроме Иволги и РА-3 смотреть там и нечего, одни цифровые концепты. Ну, ИМХО конечно.

Почему же? Я облазил 2ЭС7, можно и в машинном полазить, и в кабине. Мотриса-членовоз, не помню название.

Цитата (Lasselan, 30.08.2019):
> самый страшный экспонат на выставке...

Самый бесполезный комментарий в ветке. Не надоело уже везде свою ненависть к "Иволге" пихать?

Ругают именно корпоратив!

Цитата (Sergey Krylov, 30.08.2019):
> Самый бесполезный комментарий в ветке. Не надоело уже везде свою ненависть к "Иволге" пихать?

Ваши комментарии я вижу очень полезные.
Нет, не надоело. Имею право высказывать свое мнение где угодно, когда угодно и в любом количестве, и вы мне никак это запретить не сможете.

Цитата (Lasselan, 30.08.2019):
> Да вы что... самый страшный экспонат на выставке...

Что имеется в виду: "Иволга" или "РА3"?
Про "Иволгу" уже написано, повторяться нет смысла, да и не зачем ("если не поешь хором, значит белая ворона")...
А сказать, что "РА3" прямо уж поразила, тоже нельзя - ей бы и лобовое чуть ниже, да фальшборта на крышу (спрятать "надгробия"). Не уверен, что такие буферные фонари будут действенны, но вероятно, они скорее для "завершения дизайна"... А так, вполне современная автомотрисса...

Цитата (Чока, 30.08.2019):
> Когда всё так покрасят опять все плеваться начнут. Ругают-то не сам корпоратив, а однообразие.

Это да, но тут хоть цвета приятней

Цитата (Lasselan, 30.08.2019):
> Имею право высказывать свое мнение где угодно

Не желаете высказать своё мнение людям, которые участвуют непосредственно в разработке электропоезда, чтобы Ваш гнев имел шансы повлиять н ситуацию? Или Вам нравится, чтобы Ваши неаргументированные комментарии вызывали только положительные отклики в рамках ТП? А то иметь-то имеете право, а не используете его в полезном русле

Экстерьер действительно неплох. Только почему опять весь крепёж торчит наружу и портит общее впечатление? МВМ похоже по другому и не умеет, ровно как и подогнать все панели, чтобы щелей не было.

Цитата (Lasselan, 30.08.2019):
> Да вы что... самый страшный экспонат на выставке...

Ну да, это же не ЭР2)

Ещё одно интересное название. Обычные люди ЧМЭ3 читают явно как "ЧеЭМЗе" так теперь РА3 будут читать как не Р А Три, а "РАЗ".

Цитата (Sergey Krylov, 30.08.2019):
> Цитата (Lasselan, 30.08.2019):
> > Имею право высказывать свое мнение где угодно
>
> Не желаете высказать своё мнение людям, которые участвуют непосредственно в разработке электропоезда, чтобы Ваш гнев имел шансы повлиять н ситуацию? Или Вам нравится, чтобы Ваши неаргументированные комментарии вызывали только положительные отклики в рамках ТП? А то иметь-то имеете право, а не используете его в полезном русле

Какой-то набор слов.

Цитата (Sergey Krylov, 30.08.2019):
> Цитата (Lasselan, 30.08.2019):
> > самый страшный экспонат на выставке...
>
> Самый бесполезный комментарий в ветке. Не надоело уже везде свою ненависть к "Иволге" пихать?

Да пора уже просто не обращать внимания на эти бредни. От ярых фанатиков старого хлама ни чего адекватного ждать не стоит.

Люди имеют право высказаться, пусть высказываются.

Цитата (Жел-доровец, 30.08.2019):
> ярых фанатиков старого хлама

От дрочеров на "нуоноженовое" аналогично. Что в принципе и логично, истина где то посередине.

Цитата (Ammendorf, 30.08.2019):
> От дрочеров на "нуоноженовое" аналогично.

Но таковых гораздо меньше. И если посмотреть по комментариям под различными фото новый техники - куча диких воплей с призывом "сжечь/уничтожить/на порезку в Люберцы" - чаще всего кричат дрочеры "нуоножеламповое". Поэтому, вывод напрашивается сам собой.

По-моему ваш лагерь гораздо обширнее. Особенно если смотреть глобальнее одного ресурса.

Мне непонятно, почему такие люди как Сергей Крылов и прочие люди, начинают придираться к пользователям за их комментарии?

Цитата (Ammendorf, 30.08.2019):
> По-моему ваш лагерь гораздо обширнее. Особенно если смотреть глобальнее одного ресурса.

Возможно и обширнее, однако именно ваш, пусть и меньший лагерь, больше всех кричит как потерпевшие. И да, это я беру не только данный ресурс.

Оба лагеря друг друга стоят.

Цитата (Жел-доровец, 30.08.2019):
> От ярых фанатиков старого хлама ни чего адекватного ждать не стоит.

Ну почему же фанатики исключительно «старого хлама»? Понятное дело, что старые машины более просты и надежны в эксплуатации, при обсере на них можно хотя бы «крокодила» кинуть и уехать, с новьем такое не прокатит. Лично мне из новья очень импонирует Ласточка. Вполне достойная замена старым машинам, на мой счет. РА3 интересный аппарат, надеюсь стала лучше, чем РА2, на которой ездить на дальние расстояния невозможно.

И кстати говоря, сами представители завода на выставке признали, что Иволги срутся на линиях часто, правда все сваливают на инфраструктуру, мол их машины тут не причем. А когда были названы действительные причины отказов, представители поспешно ретировались..

Проблема в том, что у лагеря любителей старья обычно есть какие то аргументы. У "новодельщиков" - сплошь эмоции, "мне нравится", 21 век на дворе и т.п. общие фразы.

На самом деле у новодельщиков есть один аргумент, который можно принять за субъективность, но его нельзя отрицать: банально удобно. Иволга, Ласточка, да хоть ЭП2Д (в меньшей степени, но всё же). Это и большее удобство салона (не беру уродские сиденья в кософарых) и полноценный толкан и те же велокрепления в головах. Это, блин, удобней, чем в тамбуре торчать и не развернуться в туалете толком. Засрать наши люди могут многое (хотя вон те же ласточки пример того, что без тамбуров сделать это сложнее), да и есть спорные решения, но это явно не регресс хотя бы по части шумоизоляции, удобства салона и прочих внутренних ништяков. Конечному пользователю глубоко насрать какой там привод и тележки. Трясет - плохо, не трясет - хорошо. И всё.

Вот лично я больше тяготею к мнению Артура, но отношу себя к лагерю "а ___ его знает", т.к. надоело работать с полудохлыми маневрушками и вёдрами на вывозе...но замена должна быть достойной, а пока обновление идёт как раз деградированной техникой, вроде брянского барахла, уральских "поросят" и тверских "#неимеющиханалоговвмире#суперпоезд#окнов22век и т.д.". И пока будет поступать именно такое непотребство, оснащённое всякой ненужной мишурой без особых вложений в основные характеристики, к ней и будет такое отношение. Если новая техника встаёт по неисправности в пути следования регулярно, то это повод задуматься: а правильной ли дорогой идём, товарищи?

Цитата (Lasselan, 31.08.2019):
> Лично мне из новья очень импонирует Ласточка

Мне аналогично, Ласточка больше всего нравится, но к сожалению, у нас на Горьковке она ездить не будет (кроме как скоростных поездов Москва-Иваново и Москва - Нижний Новгород).

Цитата (Lasselan, 31.08.2019):
> И кстати говоря, сами представители завода на выставке признали, что Иволги срутся на линиях часто, правда все сваливают на инфраструктуру, мол их машины тут не причем. А когда были названы действительные причины отказов, представители поспешно ретировались..

А в чём причина? То, что сам проект сырой? Или сделан на от**бись?
P.S. но в плане дизайна, новая Иволга (027) довольно симпатичный электропоезд. Хотя и до изменений тоже была довольна интересной. Не то, чтобы прям красивой, но интересной)

Цитата (Ammendorf, 31.08.2019):
> Проблема в том, что у лагеря любителей старья обычно есть какие то аргументы. У "новодельщиков" - сплошь эмоции, "мне нравится", 21 век на дворе и т.п. общие фразы.

Я рассуждаю с точки зрения пассажира. Какие-то тех особенности мне реально до лампочки. Мне надо добраться из пункта А в пункт Б и чтобы дорога была комфортной. А если состав ещё и красивый вдвойне приятно - эстетическое удовольствие. Более того, на счёт споров по тех части, от любителей "лампового" слышатся аналогичные "аргументы" - "ну это же лампово/это же история, ностальгия" и т.д. И всё.

РА3 оставил двойственное впечатление: роскошный эктерьер и жутчайшая простота интерьера, немного сдобренная сидениями "Стандарт Плюс" от ЦППК. И этот салон от авторов метровагонов "Москва"... Особенно впечатлила торцевая дверь вагона. Ну а если сравнивать с предыдущей моделью, то прогресс, конечно, есть и внутри.

А что касается "Иволги", то её сразу можно было сравнить с "Ласточкой". Как пассажиру, мне не понравилось, что в "Иволге" очень малопосадочных мест, да и вообще меньше места по сравнению с "Ласточкой". Опять же шест для стриптиза, подпопник с электророзеткой в дверном просвете - весьма спорные решения. Понравилось информационное табло - но его надо опробовать в деле.

Ну салон собственно от концепции РА2 никуда не ушел, лишь небольшие гримасы времени типа инвалидного сортира.

Да просто просекли фишку, мол зачем тратиться на что-то реально новое и полезное, если можно добиться вау-эффекта гораздо более дешевым способом. Цветом ярким облили, маску заменили, салон развеселили - вуаля. Все шеи воротят от него. А денег сэкономили, концепция-то прошлого поколения. А то, что даже у туалета дверь не сдвижная, а наружу открывается - дай двинешь кому-нибудь при поносе. Или ежели планируется в регионы, да двухвагонный - почему бы не замутить низкопольную секцию. Нет, красим, веселим - посетителей удивим)

Опа. А у РА2, то, ЕМНИП, сдвижная была... Хотя по опыту тех же ласточек, сдвижная дверь на танцевальном сортире ничего хорошего из себя не представляет.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.08.2019):
>
> Это да, но тут хоть цвета приятней

МЧС подтвердит :-)

Сегодня видал его на выставке. Стоит неудобно. Хорошо, что снял его ещё неделю назад (теперь то, что там получилось - единственное фото РА3 в Википедии). Вот думаю: попытаться залить сюда, что ли?

Цитата (Sergey Krylov, 30.08.2019):
> Цитата (Lasselan, 30.08.2019):
> > самый страшный экспонат на выставке...
>
> Самый бесполезный комментарий в ветке. Не надоело уже везде свою ненависть к "Иволге" пихать?

Ну это обычные отзывы тех, кому нужно перевезти жопу из пункта А в пункт Б, и у которых этих вариантов очень много помимо электропоезда, им, как правило виднее и им все равно на тех кто везет их жопу, чем тем кто работает на них действительно и высказывает мнение по их обслуживанию и удобству в работе и возможности комфортно работать