Это испытания?

Естественно.

Как проходят испытания? Успешно?

Новый локомотив это всегда хорошо, но дизайн... на мой взгляд ужасен.

Я полагаю, просто непривычен. Синару тоже ругали за дизайн, и что - красивый электровоз.

Цитата (foboz, 31.03.2011):
> но дизайн... на мой взгляд ужасен.

Для грузового электровоза-в самый раз!Обтекаемость ему не к лицу-тут мощь нужна,что я и вижу на фото.

Цитата (Головизин Сергей, 31.03.2011):
> Для грузового электровоза-в самый раз!
Безлико и уныло, также как и пид окраска.

Нормально - агресивная "морда", так и говорит "ща, порву!"

О дизайне можно спорить бесконечно, это бессмысленно. Кому-то нравится такой дизайн, кому-то нет. Кому-то ближе ВЛы, кому-то - европейские локомотивы. И что, теперь спорить до потери памяти и минусовать друг друга?

На самом деле прекрасный электровоз, в том числе и по дизайну. Надо видеть вживую. Конечно, среди грузовых ничего красивее ВЛов быть не может, но этот хорош, брутален! Граненая кабина - это весьма интересно. В разы лучше всяких унитазных морд.

Алексей, ну зачем продолжать?
Лично я не считаю ВЛы идеалом - да, для своего времени было хорошо, но сейчас ни они, ни дизайн 2ЭС10 не актуальны. Для меня идеалом являются немецкие серии 145/146/185, 182, чешский 380 и подобные. Особенно в плане кабин и пультов, нашим до них ещё далеко - не всегда удачное расположение кнопок и приборов, перегруженность пультов...

Извиняюсь, писал еще до предыдущего комментария. Правильно - спорить бесполезно, каждый все равно останется при своем мнении. Это мое субъективное мнение, чисто с точки зрения любителя - то, что душе близко с детства (то есть по поводу удобства пультов ничего путного сказать не могу). А нерусский (не экс-советский) ПС я вообще не воспринимаю, разве что TGV и М61, но все равно не то.

такое впечатление, что у него светодиодные фары :)

Это не впечатление, так и есть. Сейчас на многом новом ПС светодиодные буферные фонари.

Прожектор тоже сд ?

Тоже

26.08.2012. замечен в перегонке с Малого кольца МЖД через Люблино на юг.

Ну так он будет участвовать в динамической экспозиции на выставочных мероприятиях к 175-летию Российских железныз дорог на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке 7-9 сентября. Об этом писалось.