Лев! Отлично, 5+!

Андрей, спасибо большое :) Электровоз следует по мосту через Волго-Донской судоходный канал

Я вот смотрю на этот мост и другие, и не понимаю. Почему одни мосты охраняемые, а другие нет?

Ну тут уже пару лет стоят камеры с 2 сторон, но не совсем понятно, как это все работает. Очевидно же, что никто не сидит и не смотрит в монитор за ними. Кто-то где-то писал, что от количества пролетов зависит, но это реально бредовая классификация.

Камеры там стоят не пару лет. А лет 7-8. И да в них смотрят, там так же есть динамик, через который предается сообщение, с требованием покинуть запретное место.
Я имел ввиду про будки охраны.

Даже так, не знал. Они просто в таком состоянии, не подумаешь, что работают. А в каких, кстати, случаях? Там местные туда-сюда ходят постоянно. Да, понял, что про будки.

Цитата (LevM_34, 29.04.2019):
> Даже так, не знал. Они просто в таком состоянии, не подумаешь, что работают. А в каких, кстати, случаях? Там местные туда-сюда ходят постоянно.

В случаях длительного пребывания на объекте. Проверенно лично.

Цитата (Плотников П, 29.04.2019):
> Я вот смотрю на этот мост и другие, и не понимаю. Почему одни мосты охраняемые, а другие нет?

Думаю всё зависит от стратегической важности линии. Но всё равно непонятно зачем их в мирное время охранять.

Скоро возможно начнётся строительство моста под второй путь. На соседнем перегоне Инга - Горнополянский кипит работа по укладке 2-го пути.

Ого. Будем следить, интересно, как будут класть второй путь - здесь обход вплотную к дачам идет, места почти нет.

Красиво Лев!

Благодарю