2ТЭ10М-2534

Россия, Самарская область, перегон Кинель — Алексеевская
Russia, Samara region, Kinel — Alekseevskaya stretch

Автор: Илья Сергеевич ·

Кбш Дата: 21 января 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 07:58 MSK
Просмотров — 288

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.01.2017 14:41 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +2

2ТЭ10У-0419	+1
Алексей Куриленко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2534

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16190670/16190688
Построен:	02.1986
Списан:	08.2023
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ульяновск 04.2018 — передан в депо Ружино 2019 — передан в депо Облучье Peмонт: 11.1999 — КР-2 "Уссурийский ЛРЗ" 05.2011 — КР Оренбургский ЛРЗ 12.2014 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск Оборудован: микропроцессорной системой регулирования электропередачей и электроприводом (УСТА). Ранее был оборудован ЭПТ

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

22.01.2017 19:54 MSK
Ссылка

Typhoon

Хорошо! Чмушки в депо Самары на какой то ремонт походу погнали, а вот 2534 не совсем понятно, что в Кинеле делал, если только в Кротовке работал на местной ветке, либо это его медленное с перерывами возвращение с Стерлитамака

22.01.2017 20:34 MSK
Ссылка

Илья Сергеевич

ну в Кинель он мог приехать с вагонами ПМС-208.

22.01.2017 21:04 MSK
Ссылка

Pahann4

2534 был в Стерлитамаке в ноябре, декабре точно. На нем фильтра на 25гц нет, с Сакмарской до Оренбурга ездил по приказу без АЛСН или двойной тягой я его один раз в Сакмару утаскивал

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.