Podaci o fotografiji
Licenca: Copyright ©
Objavljeno 12.04.2022 07:40 MSK
Broj pregleda — 313
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix: 26.04.2019 22:07 MSK
Ocjena: +1
|
| Željeznički prijevoznik: | Kujbiševska željeznica  Kbš |
| Depo: | TChE-3 Penza |
| Serija vozila: | VL10U |
| Graditelj: | Tbilisi electric locomotive building plant  |
| Identifikacijski broj: | 12102315/12102323 |
| Godina proizvodnje: | 10.09.1976 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | U službi |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Пенза-III Куйбышевской ж. д.
Ремонты:
10.04.1979 — ТР-3 депо Дёма
03.07.1981 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
02.11.1983 — ТР-3 депо Дёма
17.03.1986 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
03.11.1988 — ТР-3 депо Дёма
02.11.1990 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
22.08.1993 — ТР-3 депо Дёма
23.02.1996 — КР-2 Челябинский ЭРЗ
13.10.1998 — ТР-3 депо Дёма
03.09.2001 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
23.04.2004 — ТР-3 депо Дёма
03.06.2006 — СР Новосибирский ЭРЗ
06.09.2008 — ТР-3 ТЧ Дёма
25.12.2010 — КР Челябинский ЭРЗ
11.03.2013 — ТР-3 ТЧР-18 Дёма
09.11.2015 — СР Челябинский ЭРЗ
30.06.2018 — ТР-3 СЛД-32 Кинель
15.06.2022 — СР Челябинский ЭРЗ
15.11.2024 — ТР-3 СЛД-18 Дёма
Информация:
02.03.1996 — оборудован электронным скоростемером КПД-3
24.11.2006 — оборудован аппаратурой дистанционного
управления электровозами по системе многих единиц (СМЕТ)
07.01.2016 — оборудован САУТ-ЦМ/485
Происшествия:
16.08.2023 — при следовании грузового поезда №3226 на станции Пенза-III
допущен проезд светофора с запрещающем показанием ЧМ2Б и последующим
наездом на тупиковую призму при скорости 22,5 км/ч без схода подвижного состава. |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D3300 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Lightroom 6.4 (Windows) |
| Date and Time: | 23.04.2019 13:16 |
| Exposure Time: | 1/400 sec |
| Aperture Value: | 8 |
| ISO Speed: | 100 |
| Focal Length: | 35 mm |
| Equivalent Focal Length: | 52 mm |
| White Balance: | Cloudy weather |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Prikaži proširene EXIF podatke |
|
|
