RailGallery
2ЭС5К-464
2ЭС5К-464
Россия, Ростовская область, Новочеркасский электровозостроительный завод
Russia, Rostov region, Novocherkassk electric locomotive works

Author: Лагутин И.Б. · Ростов-Главный           Date: May 25, 2019

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 12.04.2022 05:48 MSK
Views — 339
Original publication date
on TrainPix:
26.05.2019 23:32 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

2ЭС5К-464

Railway District/Company:Gorky Railway   Gor
Depot:Lyangasovo operational depot (TChE-9)
Model:2ES5K "Ermak"
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:11012184/11012192
Built:25.07.2019
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Лянгасово Горьковской ж. д.

Ремонт:
26.03.2022 г. ТР-3 СЛД-56 Горький-Центральный

Camera Settings

Model:NIKON D5200
Date and Time:25.05.2019 09:09
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:26 mm
Show all EXIF data

Comments · 11

Show comments written on TrainPix (11)
27.05.2019 01:30 MSK
Link
Дима_Чех
А что с расцепным рычагом автосцепки? Кривой какой-то.
0
27.05.2019 01:51 MSK
Link
2lowterrain
Здание завода как будто в плесени - выглядит как "заброшка".
0
27.05.2019 01:59 MSK
Link
Дима_Чех
Но темпы нынешние едва дотягивают до темпов советских.
+2
27.05.2019 15:05 MSK
Link
Fibroton
Походу морда у нас пластиковая
0
27.05.2019 15:51 MSK
Link
Дима_Чех
Да, полностью кабинный модуль выполнен из стеклопластика. Были даже где-то в сети фотографии сего модуля.
0
27.05.2019 16:55 MSK
Link
Маленький Тушканчик
Облицовка пластиковая, а несущий каркас таки стальной.

https://trainpix.org/photo/244593/
–1
27.05.2019 17:19 MSK
Link
Дима_Чех
Да то понятно и так, я о том что на фото https://trainpix.org/photo/247914/ как раз видно что кабинный модуль устанавливается отдельно. Ранее были модули НПП "Рост".
–1
27.05.2019 18:38 MSK
Link
kotttt170
Цитата (WinRAR, 27.05.2019):
> Походу морда у нас пластиковая

Холодно зимой работать в этих кабинах.... Даже при включённых печах и калориферах в куртке ездишь...
+3
28.05.2019 07:17 MSK
Link
CrazyWad
Полагаю, пара слоёв теплоизоляции исправили бы эту проблему. Но кому оно надо из руководства - их задача наоборот, удешевить и исключить лишнее...
0
28.05.2019 12:16 MSK
Link
Ваня 543
Это культура производства и отношение к брираде конструкторов НЭВЗа. Некоторые из Кандалакши помню радовались поступлению спЕрмаков, про холодные кабины, к сожалению, поняли уже на месте.
0
28.05.2019 12:25 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Ваня 543, 28.05.2019):
> Это культура производства и отношение к брираде конструкторов НЭВЗа.

Я считаю что в НЭВЗ работают русофобы. Там не любят русских людей, хотят что бы им было плохо, что бы они ненавидели свою работу и чаще болели.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика