Гарантийний?

Средний ремонт проходит

эво как его уже успели заюзать :-(

Электровоз должен работать как можно больше и этим приносить прибыль, а не стоять. Тут не то что заюзали, а правильнее сказать конструктора выбрали не лучший материал переднего буферного бруса из стеклопластика, об который постоянно бьются всё что попадётся на пути, поэтому он выглядит таким побитым, покарёжен и подкрашен. Да и электровоз постоянно работает со Стрижами, где скорость достигает до 200 км/час. После наезда на Лося, он как правило вообще не выживает. Отлетают и буквы с цифорками. Но за всё время производства данной серии ни кто даже не удосужился придумать какое либо упрочнение данной конструкции, на последних машинах она скорее даже стала ещё нежнее. В моём понимании - это просто политика НЭВЗа - делаю как могу, уж лучше не могу, да и зачем и так впарим. Перила у входных дверей в 21-м веке так гнуть и не научились, что там про другое говорить...