RailGallery
ТЭП70БС-321
 ТЭП70БС-323  ·  ТЭП70БС-321 
Россия, Ростовская область, станция Ростов-Главный
Russia, Rostov region, Rostov-Glavny station
СМЕ 321/323

Author: Лагутин И.Б. · Ростов-Главный           Date: April 13, 2019

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 12.04.2022 05:41 MSK
Views — 352
Original publication date
on TrainPix:
13.04.2019 18:43 MSK
Detailed information

Voting

Rating: +4

ТЭП70БС-321

Railway District/Company:North Caucasus Railway   S-KAV
Depot:TChE-12 Krasnodar
Model:TEP70BS
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:3685
Identification number:15033459
Built:17.09.2018
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ж. д.
12.2019 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский

Ремонт:
28.08.2022 г. — ТР-3 СЛД-21 Елец

Camera Settings

Model:NIKON D5200
Date and Time:13.04.2019 11:11
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:34 mm
Show all EXIF data

Comments · 12

Show comments written on TrainPix (11)
14.04.2019 01:55 MSK
Link
2ТЭ10У-0419
Что они возят по СМЕ?
0
14.04.2019 02:20 MSK
Link
Denzel Washington
Состав, что на заднем плане.
0
14.04.2019 02:34 MSK
Link
2ТЭ10У-0419
Ясно, двухэтажный.
0
14.04.2019 06:37 MSK
Link
Mehanik75
Каким назначением поезд?
+3
14.04.2019 19:48 MSK
Link
Халимов
восьмикоды нормально набили. неужели на середине кузова нанести нельзя.
0
14.04.2019 22:41 MSK
Link
Красиля Александр
Цитата (Mehanik75, 14.04.2019):
> Каким назначением поезд?

Зачем поезду 8000 л.с.?
+1
15.04.2019 08:49 MSK
Link
2ТЭ10У-0419
> Зачем поезду 8000 л.с.?
Один тепловоз питает электричеством поезд, а второй тянет.
0
15.04.2019 11:46 MSK
Link
Diesel1672
Цитата (Красиля Александр, 14.04.2019):
> Цитата (Mehanik75, 14.04.2019):
> > Каким назначением поезд?
>
> Зачем поезду 8000 л.с.?

Мощность обмотки отопления на БСе - 600 кВт. Один вагон - 60 кВт. Получаем, что один БС топит только 10 вагонов.
+1
15.04.2019 14:07 MSK
Link
Ammendorf
Что в очередной раз доказывает - сама по себе коцепция двухэтажника без собственной электростанции - дебилизм.
+1
15.04.2019 22:02 MSK
Link
Ваня 543
Цитата (Diesel1672, 15.04.2019):
> Цитата (Красиля Александр, 14.04.2019):
> > Цитата (Mehanik75, 14.04.2019):
> > > Каким назначением поезд?
> >
> > Зачем поезду 8000 л.с.?
>
> Мощность обмотки отопления на БСе - 600 кВт. Один вагон - 60 кВт. Получаем, что один БС топит только 10 вагонов.

Согласно этому надо делать СМЕ их 3-х тепловозов. Слава богу поездов более 20-ти вагонов сейчас практически не бывает.
0
19.04.2019 15:03 MSK
Link
Александр Южный
Цитата (Denzel Washington, 14.04.2019):
> Состав, что на заднем плане.

А куда это они его возят??? Не в Адлер же, конечно...
0
21.04.2022 14:24 MSK
Link
No photos
Цитата (, 15.04.2019):
> > Зачем поезду 8000 л.с.?
> Один тепловоз питает электричеством поезд, а второй тянет.

Оба и питают электричеством (в параллель)и тянут.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика