Podaci o fotografiji
Licenca: BY-NC
Objavljeno 11.04.2022 23:25 MSK
Broj pregleda — 2203
Izvorni datum objave
na stranici TrainPix: 30.06.2021 00:43 MSKFotografija je dodana u favorite: 1
Ocjena: +14
|
| Željeznički prijevoznik: | Oktobarska željeznica  Okt |
| Depo: | Museum of Russian railway |
| Serija vozila: | VL8, VL8m (N8) |
| Graditelj: | Tbilisi electric locomotive building plant  |
| Godina proizvodnje: | 1966 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | Spomenik/Muzejski izložak/ |
С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д.
__.1973 – передан в депо Поварово Московской ж. д.
__.1995 – передан в музей |
| Željeznički prijevoznik: | Oktobarska željeznica Okt |
| Depo: | Museum of Russian railway |
| Serija vozila: | EMU RVR ER200 |
| Graditelj: | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca |
| Podserija vozila: | 62-110 |
| Godina proizvodnje: | 12.1973 |
| Vrsta vozila: | Electric Suburban |
| Trenutno stanje: | Spomenik/Muzejski izložak/ |
| Napomena: | Вагоны 101, 112, 114, 103 |
Построен в четырнадцативагонной составности
01-07.1974 г. — обкаточные поездки после постройки на участке Ошкални (Земитани) — Саулкрасти машинистом 1 класса депо Засулаукс Д. Д. Дмитриенко. Достигнута скорость 165 км/ч
В 1974 г. поступил на скоростной полигон ВНИИЖТа Белореченская — Майкоп
В 1975 г. — комплексные приёмочные испытания. На перегоне Ханская — Белореченская впервые была достигнута скорость 210 км/ч
В 1976 г. прошли испытания на участке Москва — Ленинград
В 1977 г. участвовал в выставке "Желдортранс-77" в Щербинке
16.11.1979 г. — первый коммерческий рейс
01.03.1984 г. — начало регулярной эксплуатации по маршруту Ленинград — Москва
В 2000 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
31.07.2008 г. вагоны 101, 112, 114, 103 переданы в Центральный Музей Октябрьской ж. д.
07.2009 г. вагоны 144, 105 переданы в Музей истории железнодорожного транспорта на Рижском вокзале в Москве
1998 — КР Октябрьский ЭВРЗ |
| Željeznički prijevoznik: | Oktobarska željeznica Okt |
| Depo: | Museum of Russian railway |
| Serija vozila: | 2TE121 |
| Graditelj: | Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works |
| Identifikacijski broj: | 16400517/16400525 |
| Godina proizvodnje: | 1987 |
| Vrsta vozila: | Diesel Locomotives |
| Trenutno stanje: | Spomenik/Muzejski izložak/ |
С постройки поступил на Северную ж. д.
На 08.1991-03.1994 — депо Ленинград-Варшавский
На осень 1995 г. депо Дно |
| Make/Manufacturer: | NIKON CORPORATION |
| Model: | NIKON D50 |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Lightroom Classic 9.2 (Windows) |
| Date and Time: | 08.05.2021 16:15 |
| Exposure Time: | 1/160 sec |
| Aperture Value: | 8 |
| ISO Speed: | 200 |
| Focal Length: | 24 mm |
| Equivalent Focal Length: | 36 mm |
| Metering Mode: | Pattern |
| Shooting Mode: | Manual |
| Prikaži proširene EXIF podatke |
|
|
Citiraj označeno