ВЛ80С-836; ЭП10-011; ВЛ80С-327 — Zdjęcie

Россия, Ростовская область, Ростовский электровозоремонтный завод
Russia, Rostov region, Rostov electric locomotive repair works

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Data: 30 stycznia 2019 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 11.04.2022 23:05 MSK
Wyświetleń — 693

Original publication date
on TrainPix:

02.02.2019 22:25 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

AVM 32	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ВЛ80С-836

Okręg kolejowy/Spółka:	Gorky Railway Gor
Lokomotywownia:	TChE-9 Lyangasovo
Seria:	VL80S
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12516712/12516720
Wyprodukowano:	10.1983
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Лянгасово Горьковской ж. д. 11.2019 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д. Ремонты: 11.07.2014 — СР Ростовский ЭРЗ 13.02.2019 — КР Ростовский ЭРЗ 04.10.2021 — ТР-3 СЛД-63 Карасук 25.04.2024 — СР Ростовский ЭРЗ

ЭП10-011

Okręg kolejowy/Spółka:	Moscow Railway Msk
Lokomotywownia:	TChE-6 Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya
Seria:	EP10
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	11800117
Wyprodukowano:	2006
Wycofano:	10.2023
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane

ВЛ80С-327

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-11 Timashevskaya
Seria:	VL80S
Producent:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Nr. ID lokomotywy:	12506531/12506549
Wyprodukowano:	1981
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Ремонт: 03.2001 — КР Ростовский ЭРЗ 04.2006 — СР Ростовский ЭРЗ 01.2013 — КР Ростовский ЭРЗ 01.2019 — СР Ростовский ЭРЗ

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Date and Time:	30.01.2019 13:42
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	250
Focal Length:	22 mm
Equivalent Focal Length:	33 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

02.02.2019 22:46 MSK
Link

Mehanik75

Какой вид ремонта был у 836-ого и 327-ого?

03.02.2019 09:35 MSK
Link

Trains

На порезку 011?

03.02.2019 18:08 MSK
Link

Sergey S.

Цитата (Mehanik75, 02.02.2019):
> Какой вид ремонта был у 836-ого и 327-ого?

836 прошёл КР, 327 — СР.

03.02.2019 23:51 MSK
Link

Vivan755

Цитата (Trains, 03.02.2019):
> На порезку 011?

На порезку не гоняют на завод, собственником является РЖД, РЖД машину и списывает, и отправляет в последний путь.
Будем надеяться, что ЭП10 ещё поработают. Все так молились на новомодные ЭП20, а оказалось, что он тоже не бессмертный, дохнет регулярно. И те же три двухосные тележки с «опытом депо Белогорск».

04.02.2019 08:12 MSK
Link

Ваня 543

011 подальше из депо, чтобы там не было видно как её разворовали в качестве донорства для других машин. Её собрали сомой последней после 010 и 012 из всего что оставалось от постройки 11-ти машин, в обкатке сразу схавитила брак, да и проездила в общем немного.

04.02.2019 08:15 MSK
Link

Ваня 543

На ЭП20 ни кто не молился, а просто их приняли как безысходность создать что-то лучшее, аналогично как ЭП1М и ЭП2К. 90% машинистов кому удалось поработать на ЭП10 и ЭП20 в случае выбора перед поездкой отдадут предпочтение первому.

28.10.2019 15:11 MSK
Link

RocketRush

Был Замечен, о.п. Село Озёрки Алтайский край https://www.youtube.com/watch?v=cA_mx7p6d5Y

01.02.2020 21:26 MSK
Link

Помощник Виктор

Видимо РЖД ждёт когда он окончательно заржавеет. Если не так то отправили бы его на ремонт или в металлолом. Что он там стоит, пути занимает?

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.