Понравилось.

Отлично!

Промониторил я оборот электропоездов по Мичуринску, и получается, что в обороте находится 12 составов. И не понятно пока несколько моментов:
1. Через какие поезда производится размен между Мичуринским оборотом и Воронежем? Из Мичуринска на Грязи прибытие 6522 в 07:22 и 6526 в 19:16, отправление на Мичуринск 6521 в 08:58 и 6525 в 20:19. Из Воронежа на Грязи прибытие 6341 в 11:11 и 6359 в 22:16, отправление на Воронеж 6340 в 05:47 и 6350 в 14:17. Похоже что через ночь, но с почти суточным простоем по Грязям состава, передаваемого в Мичуринский оборот.
2. Елецкая пара 6479-6480 выполняется под ЦМВ+локомотив? Электропоезд под эту пару никак не попадает, если только через простой почти сутки по станции Грязи-Воронежские.
3. Оборот на Узуново выходит Мичуринск-Уральский 6513 Раненбург 7*** (засылка) Троекурово 6856 Узуново; ночёвка; Узуново 6851 Павелец-Тульский 6854 Узуново 6855 Павелец-Тульский; ночёвка; Павелец-Тульский 6852 Узуново 6853 Троекурово 7*** (засылка) Раненбург 6514 Мичуринск-Уральский. В подвешенном состоянии поезд 6857 Узуново (20:10) - Павелец-Тульский (21:55). Иметь в обороте только под этот поезд электричку ни туда и ни сюда. Это ЦМВ+локомотив?

Узуновский оборот точно не ЦМВ

Цитата (Анатолий Нагорнов, 25.07.2019):
> Узуновский оборот точно не ЦМВ

Да, немного не доглядел, что по Узуново состав, прибывший из Мичуринска в 19:37 поездом 6513/7***/6856 оборачивается под поезд 6857 отправлением в 20:10 до станции Павелец-Тульский. Однако дальше состав гонится засылкой в Узуново, чтобы утром отправиться поездом 6851.

Вопросы по размену между Воронежем и Мичуринском и по паре 6479-6480 остаются открытыми.

9 составов в обороте Мичуринска, это несложно же подсчитать, не знаю как получилось 12..
Считаем:
1 ночует в Рязани
1 ночует в Ряжске
1 Ночует в узуново
1 ночует в павельце
5 ночуют в Мичуринске и утром выезжают

Размен по больше части производится через прогон резервом поездов от грязей:
6526 Мичуринск - Грязи
7638 Грязи - Графская
6360 Графская - Воронеж

6353 Плехановская - Усмань
7637 Усмань - Грязи
6525 Грязи - Мичуринск

+в выходные возможно что-то типа
6359 под 6479.

Утром резерв 7650 Мичуринск-Грязи, в разные дни может следовать под разные поезда - 6340 или 6479.

Размены по необходимости, т.е. не каждый день.

Цитата (Govorun, 27.07.2019):
> 9 составов в обороте Мичуринска, это несложно же подсчитать, не знаю как получилось 12..
> Считаем:
> 1 ночует в Рязани
> 1 ночует в Ряжске
> 1 Ночует в узуново
> 1 ночует в павельце
> 5 ночуют в Мичуринске и утром выезжают

А один ночующий в Грязях куда подевался? И один, в Мичуринск отправленный, тоже надо учитывать.

Забыл написать. Вот такой ещё размен есть:

6522 Мичуринск - Грязи
7632 Грязи - Воронеж

6333 Воронеж - Усмань
7635 Усмань - Грязи
6521 Грязи - Мичуринск

Ну и 6480 должен ехать резервом в Мичуринск.

Цитата (Govorun, 27.07.2019):
> ... Вот такой ещё размен есть ...

Очень ценная информация!

Вот совершенно не понятно, почему поезда не подвязаны 6522 под 6479 и 6480 под 6525. Тут и вовсе поезд 6480 из Ельца в Грязи прибывает всего-то на 30 минут позднее отправления из Грязей в Мичуринск поезда 6525. Неужели нельзя сделать так: 6480 Елец (17:50) - Липецк (19:30-19:35) - Грязи-Воронежские (20:34)/6525 Грязи-Воронежские (20:46) - Мичуринск-Уральский (22:14). Да и утреннюю можно сместить: 6522 Мичуринск-Уральский (04:55) - Грязи-Воронежские (06:25)/6479 Мичуринск-Уральский (06:37) - Липецк (07:39-07:43) - Елец (09:41). Зачем гонять лишние поезда, ещё и засылками.

Цитата (Govorun, 27.07.2019):
> 9 составов в обороте Мичуринска, это несложно же подсчитать, не знаю как получилось 12..
> Считаем:
> 1 ночует в Рязани
> 1 ночует в Ряжске
> 1 Ночует в узуново
> 1 ночует в павельце
> 5 ночуют в Мичуринске и утром выезжают

При всём желании получается всё таки 12. Считаем:
1. Мичуринск-Уральский - ночует 5 составов, утром уходят 7650/6479, 6591/6303, 6522/7632, 6511 и засылка в Песковатку (номер не знаю) по поезд 6553.
2. Рязань-2 - ночует 1 состав, утром уходит в оборот Рязань-2 6320 Ряжск-1 6305 Рязань-2 6308 Ряжск-1 6594 Мичуринск-Уральский.
3. Ряжск-1 - ночует 1 состав, утром уходит в оборот Ряжск-1 6301 Рязань-2 6304 Ряжск-1 6590 Мичуринск-Уральский.
4. Узуново - ночует 1 состав, утром уходит в оборот Узуново 6851 Павелец-Тульский 6854 Узуново 6855 Павелец-Тульский.
5. Павелец-Тульский - ночует 1 состав, утром уходит в оборот Павелец-Тульский 6852 Узуново 6853 Троекурово (засылка 76**) Раненбург 6514 Мичуринск-Уральский.
6. Раненбург - ночует 1 состав, прибывший поездом 6529 и утром отправится поездом 6530.
7. Воронеж-1 - выдвигаются в оборот 2 состава поездами 6333/7635/6521 и 6353/7637/6525.

Составы очень много простаивают впустую: в Ельце 09:32-18:05; и утром в Мичуринск прибывают 4 состава, а уходят 2, а ещё два стоят целый день.

Да, про ночёвку в раненбурге забыл, когда один состав уезжает в Воронеж и один приезжает оттуда, то я считаю это за один состав в Мичуринске. Тогда будет 10 штук.

>Зачем гонять лишние поезда, ещё и засылками.

Так чтобы были в Мичуринске свежие составы. Ну а между Грязями и Мичуринском нужно учитывать ещё и график работы бригад. При нынешней ситуации отделываются малой кровью - чтобы не было ненужных пассажирам поездов, за которые заплатят регионы.

>Составы очень много простаивают впустую: в Ельце 09:32-18:05; и утром в Мичуринск прибывают 4 состава, а уходят 2, а ещё два стоят целый день.

В Мичуринске то-2 вроде как делают составам.
Ну а с Ельцом то что делать если такое Липецкая область заказала.

Цитата (Govorun, 28.07.2019):
> ... когда один состав уезжает в Воронеж и один приезжает оттуда, то я считаю это за один состав в Мичуринске ...

Если разменивается один состав, то получается 11, а если разменивается сразу два, тогда 12.

Цитата (Govorun, 27.07.2019):

> 6353 Плехановская - Усмань
> 7637 Усмань - Грязи
> 6525 Грязи - Мичуринск

> Забыл написать. Вот такой ещё размен есть:
>
> 6522 Мичуринск - Грязи
> 7632 Грязи - Воронеж
>
> 6333 Воронеж - Усмань
> 7635 Усмань - Грязи
> 6521 Грязи - Мичуринск

> Ну и 6480 должен ехать резервом в Мичуринск.

Все вышеперечисленные засылы - кроме вск. Ещё по вск одним составом 6680/6525 обслуживается, но это слишком очевидный факт)

Цитата (Регион 33 РФ, 27.07.2019):
> 6. Раненбург - ночует 1 состав, прибывший поездом 6529 и утром отправится поездом 6530.

Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново

Цитата (Artemio, 28.07.2019):
> ... Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново

С чем связан этот размен?

>Все вышеперечисленные засылы - кроме вск.

Пошто 6522-7632/6333-7635-6521 обделили? Никаких препятствий как с другим разменом, когда ходит прямая 6 вагонка воронеж-мичуринск-воронеж нет вроде.

>> 6. Раненбург - ночует 1 состав, прибывший поездом 6529 и утром отправится поездом 6530.
>Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново

Ну не знаю, не знаю, ночной размен тоже по Троекурово бывает.
Да и просто так состав может остаться ночевать в Раненбурге.

>> ... Ночует он не в Раненбурге, а в Заново, и по отдельным дням поезда 6529/6530 выполняются двумя разными составами с ночным разменом по Заново
>С чем связан этот размен?

1.Когда что-нибудь со сроком то2 в 48 часов (в данном случае только эр9пк) попадает в узуновский оборот?
2.Во время окон, когда нет дневного размена.
3.Другие причины когда надо разменять составы.