ЧС2К-840

Россия, Пензенская область, перегон разъезд 109 км — Грабово
Russia, Penza region, 109 km junction — Grabovo stretch

Автор: ВЛ10У ·

Кбш Дата: 12 октября 2018 г.

Опубликовано 11.04.2022 22:14 MSK
Просмотров — 348

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.10.2018 14:13 MSK

Подробная информация

Рейтинг: +1

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-10 Самара (ТЧ-10 Куйбышев)
Серия:	ЧС2К
Завод-изготовитель:	Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль
Заводской №:	210 (211)
Сетевой №:	11008406
Построен:	05.1971
Списан:	2023
Утилизирован:	02.2023
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Пассажирская-Киевская Московской ж. д. 03.1986 — передан в депо Москва-Сортировочная 04.2005 — передан в депо Ожерелье 06.2006 — передан в депо Свердловск-Пассажирский Свердловской ж. д. 11.2008 — передан в депо Самара Куйбышевской ж. д. (По данным — Сайт Андрея Полеводы) Утилизирован на станции Сызрань Ремонт: 04.1991 — КР-1 Запорожский ЭРЗ 09.1997 — КР-1 Новосибирский ЭРЗ 09.2008 — МЛП на Ярославском ЭРЗ, заводской № 210, на табличке № 211 06.2014 — СР Ярославский ЭРЗ 08.2016 — ТР-3

22.10.2018 14:15 MSK
Ссылка

RocketRush

Широка страна моя родная,
Много в ней лесов, полей и рек!
Я другой такой страны не знаю,
Где так вольно дышит человек.

22.10.2018 15:20 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Отличный ракурс!

07.11.2018 17:06 MSK
Ссылка

Mars-tm

Мне огрызок столба справа понравился

–4

07.11.2018 20:07 MSK
Ссылка

ВЛ10У

"Огрызок столба" все таки не тот объект на котором стоит зацикливать внимание

08.11.2018 08:28 MSK
Ссылка

Mars-tm

Странно почему нельзя было обрезать столб, при этом хвост состава упирается в край кадра. Зато на конкурсе. а минусовать каменты все умеют

–3

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.