Интересно - зачем скоростную машину сюда пускать?

Видимо решили сэкономить незначительное время на станции стыкования?

Там ещё финвопрос с арендой локомотивов у ФПК. Получается один ЭП20 выгоднее ЧС7/ЧС2К/ЭП2К + ЭП1М?

ЭП20 с Вятской подвязаны со Стрижами. Если что-то случится у Стрижа, чтобы можно было оперативно выцепить у Вятки и загнать под стриж.

Все машины с вяткой 31/32, подвязаны под стриж, в случае чего чтобы выцепить ее с поезда и отправить под стриж со стрижем также используют машины на 200 км/ч. Вятка поезд на 120.

А те ЭП20, которые до Екатеринбурга проскакивают - под что подвязываются?

До екб было в качестве эксперимента чтобы сократить смену локомотивных бригад.

С этой же целью на ГХ ОЖД дают ЧС200 или ЭП20 под какой-нибудь из ночников

Цитата (Parom, 14.12.2017):
> ЭП20 с Вятской подвязаны со Стрижами. Если что-то случится у Стрижа, чтобы можно было оперативно выцепить у Вятки и загнать под стриж.

А сейчас с нового графика схема оборота ЭП20 не менялась? Так как на горьковке 36/35 поезд теперь тоже с ЭП20 и поезд Нижний Новгород-Питер. Что в Нижнем Новгороде теперь есть ЭП20, которые тоже под стриж могут использовать в крайнем случае.

В Нижнем стабильно стоят свободная 20-ка и пара-тройка 1М-ов. Иногда даже побольше.

С нового графика 35/36 также подвязан под стриж , едут с ним москвичи, а не нижегородцы.

Цитата (Leha, 14.12.2017):
> Видимо решили сэкономить незначительное время на станции стыкования?

Причем тут Киров? По Владимиру и так и так менять.

C 32 из Москвы ЭП20 ухлдит в Киров и возвращается с 31. По Нижнему из-под 36-го уходит под Стриж (не в крайнем случае). Это плановый оборот машины. С Нижнего на Питер и обратно ЭП20 ходить не будут точно по двум причинам: Питерским бригадам не хватит времени, а Московских обкатанных на ЭП20 бригад нет для этой роскоши.

Уже ходит, пустили ходом до Питера едут московские и питерцы.
Цитата (Paulus, 15.12.2017):
> Цитата (Leha, 14.12.2017):
> > Видимо решили сэкономить незначительное время на станции стыкования?
>
> Причем тут Киров? По Владимиру и так и так менять.

По Владимиру бригады не меняются, время стоянки с нового графика только увеличено до 37 минут. С 31/32 едут всего две бригады московские и нижегородцы смена идёт по нижнему Новгороду

Цитата (Браконьер, 15.12.2017):
> C 32 из Москвы ЭП20 ухлдит в Киров и возвращается с 31. По Нижнему из-под 36-го уходит под Стриж (не в крайнем случае). Это плановый оборот машины. С Нижнего на Питер и обратно ЭП20 ходить не будут точно по двум причинам: Питерским бригадам не хватит времени, а Московских обкатанных на ЭП20 бригад нет для этой роскоши.

Расписание поезда фирменного 59 Волга Нижний Новгород-Санкт Петербург со стоянкой 3 минуты по Владимира с нового графика под ЭП20:
https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?la...e1=2004000
https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?la...e1=2060001