Информация о фотографии
Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 11.04.2022 21:42 MSK
Просмотров — 679
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 14.04.2014 20:17 MSK
Рейтинг: +3
|
| Дорога приписки: | Московская железная дорога  Мск |
| Депо: | ТЧПРИГ-17 Нахабино [закрыто] |
| Серия: | ЭР2Р, ЭР2Т |
| Завод-изготовитель: | Рижский вагоностроительный завод  Рига |
| Заводской тип: | 62-259 |
| Построен: | 03.1986 |
| Списан: | 03.2015 |
| Категория: | Электропоезда |
| Текущее состояние: | Списан |
Построен в 12-вагонной составности
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж. д.
__.10.2011 — передан на участок им. Ильича депо Лобня (без секции 03-04, взамен вцеплена секция ЭР2Т-310902-03)
15.04.2012 — передан в депо Нахабино (без секции ЭР2Т-310902-03)
__.05.2012 — дополнен до 12-вагонной составности секцией ЭР2Р-702203-702204 в депо Куровская
01.2015 — отставлен от эксплуатации
Именные названия:
В середине 1990-х годов носил именное название "имени 50-летия Победы"
Вагоны и сетевые коды:
01 — в 2002 г. поврежден при пожаре, отправлен с составом ЭР2Р-7025 на Даугавпилсский ЛРЗ в КР-2, остался в составе ЭР2Р-7025, взамен вагона 01 перед КР-2 на МЛРЗ вцеплен вагон 702509, оставшийся в составе
11 — 13459474 (в середине 1990-х гг. вцеплен в состав ЭР2Р-7019 вместо сгоревшего вагона 701903, взамен в состав включен вагон ЭД2Т-003п (до 2007 г.). На 03.2020 находится на территории депо Железнодорожная, списан 20.07.2021)
12 — в 1991 г. сгорел и списан, после чего электропоезд эксплуатировался в 11-вагонной составности
Ремонт:
10.2012 — КР-1 Московский ЛРЗ |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS 550D |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CS6 (Windows) |
| Время съёмки: | 13.04.2014 14:12 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 10 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 50 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет выдержки |
| Показать весь EXIF |
|
|
Ссылка