ТЭМ14-0001; Московская железная дорога — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011 — Фото

Московская железная дорога — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: foboz ·

Рай Дата: 7 сентября 2011 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 11.04.2022 20:51 MSK
Просмотров — 570

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

09.09.2011 20:04 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +4

GcleanD	+1
railman	+1
Юрий Мокряк	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭМ14-0001

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	Людиновский тепловозостроительный завод
Серия:	ТЭМ14
Завод-изготовитель:	Людиновский тепловозостроительный завод Людиново
Сетевой №:	15395007
Построен:	2011
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Экспонат III Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (Щербинка, 7-10 сентября 2011 года). С февраля 2013 г. в парке ТЧЭ-1 Ярославль-Главный Северной ж. д. ТР-2 СЛД-31 Стерлитамак — 04.2022 г.

Комментарии · 20

Показать комментарии, написанные на TrainPix (20)

09.09.2011 22:25 MSK
Ссылка

volgabus

Американские локи чем-то напомнило.

09.09.2011 23:20 MSK
Ссылка

Vitaliy

Грозный ТЭМ! =)
а мне паровоз напомнило =)

09.09.2011 23:31 MSK
Ссылка

Lord Byron

Ух! Красотище просто! Railway spider!

09.09.2011 23:46 MSK
Ссылка

Павел

Фото кабины можно??

10.09.2011 02:50 MSK
Ссылка

36 Регион

Отлично!

10.09.2011 06:11 MSK
Ссылка

DANIIL

не знаю - кто как думает, но мне кажется, что использовать такое на маневровой работе как-то нецелесообразно.

10.09.2011 07:21 MSK
Ссылка

tzhs

Суровая зверюга. Он явно не для маневровой работы. Его расхватают различные ППЖТ, особенно имеющие карьеры и рудники.

10.09.2011 12:56 MSK
Ссылка

Юрий Станчук

Очень красивая машина. Чем то они с ЧМЭ3 похожи.
И розетки гляжу есть, не бось по СМЕ ездить смогут. :)
Красотулька

10.09.2011 13:47 MSK
Ссылка

Виктор Орлов

Великолепен, действительно напоминает Американца.

10.09.2011 20:44 MSK
Ссылка

Hunter

Цитата (tzhs, 10.09.2011):
> Он явно не для маневровой работы.

Бекасово и другие сортировки оторвут с ногами и руками - 2400 лошадей против 1350 у ЧМЭ3.

10.09.2011 21:49 MSK
Ссылка

Fotograf21

эта карьерная машина как и ТЭМ7

11.09.2011 00:25 MSK
Ссылка

ModgaHead

крутая тачка. Приятно видеть, что у нас начали красить тепловозы так, что глаз радует.

11.09.2011 07:17 MSK
Ссылка

Дизельный Полтавчанин

Как по мне то черный с красным лучше сочитается чем серый с красным.

11.09.2011 22:29 MSK
Ссылка

Юрик

Да, сочетание цветов конечно круто смотрится!
Но вот где-то писали что сочетание таких цветов не рекомендовано (по какому-то там - хвень-шую) типа загробно-кровавый...

12.09.2011 22:30 MSK
Ссылка

Ирина

Все технические подробности от разработчика ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод»
http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=7690

15.09.2011 17:10 MSK
Ссылка

DANIIL

не загробно кровавый, а уголь и раскаленная докрасна сталь!

03.05.2013 12:59 MSK
Ссылка

Александр Лосев

Ого ПИД стал четкий)

03.05.2013 14:35 MSK
Ссылка

Ирина

Поздно... Давно уже перекрасили в обычный корпоратив.

13.08.2015 18:19 MSK
Ссылка

ArtemKursk

Блэк стар уже тепловозы тюнингует))))

25.01.2019 19:28 MSK
Ссылка

SevT

в солнцепек плохо, охлаждения больше потребует

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.