ЭМ2И-002

Россия, Москва, станция Москва-Пассажирская-Павелецкая
Russia, Moscow, Moskva-Passazhirskaya-Paveletskaya station

Пульт управления

Автор: AlexEf ·

Мск Дата: Май 2004 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 20:36 MSK
Просмотров — 676

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.01.2014 02:51 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

FPin	+1
Marat Elektrichka	+1
Сергей Шляпин	+1
Nikolay Ryzhov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭМ2И-002

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:	ЭМ2И
Построен:	2002
Списан:	04.2015
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Построен в десятивагонной составности. С завода поступил в депо имени Ильича, дополнен секцией 202002-202003. Носил именное название "Гагарин". 09.1987 — передан в депо Домодедово. 04.1997 — передан в депо Новомосковск. В 2002 году электропоезд использован ЗАО "Спецремонт" для переделки в ЭМ2И-002 и ЭМ2И-001: 100302 — ЭМ2И-00102 100305 — ЭМ2И-00105 100306 — ЭМ2И-00106 100307 — ЭМ2И-00107 (не эксплуатировался, списан на МЛРЗ в феврале 2008 г.) 100308 — ЭМ2И-00108 100301 — ЭМ2И-00201 100303 — ЭМ2И-00203 100304 — ЭМ2И-00202 100310 — ЭМ2И-00210 100309 — ЭМ2И-00209 Сформирован при проведении КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт") со следующей сменой нумерации вагонов: 00201 — ЭР2-100301, 00202 — ЭР2-100304, 00203 — ЭР2-100303, 00204 — ЭР2-206302, 00210 — ЭР2-100310, 00209 — ЭР2-100309. Поступил в депо Апрелевка, где проходил обкаточные испытания. 06.2003 — передан в депо Домодедово 12.2005 — передан в депо Лобня После передачи в депо Лобня состав не эксплуатировался, с августа 2010 г. находился в депо Калуга Вагоны 01, 02, 03 ,10 и 09 списаны в апреле 2015 г.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

31.01.2014 10:35 MSK
Ссылка

Lasselan

C ЭДТ))

31.01.2014 12:58 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко

Да, планировали с ЭДТ. Но ТЭД УРТ-110 не рассчитаны были на ЭДТ. ЭМ2И-003 был уже без ЭДТ.

31.01.2014 13:50 MSK
Ссылка

Sklep

ЭТ, ЭПТ, ЭПТ+П вижу только

31.01.2014 14:47 MSK
Ссылка

Юрик

Цитата (Sklep, 31.01.2014):
> ЭТ, ЭПТ, ЭПТ+П вижу только

тормозные положения как и у ЭР2Р/ЭР2Т
ЭДТ-1
ЭДТ-2
ЭДТ-3
ЭДТ+ЭПТ прицепных
ЭДТ+ЭПТ прицепных и моторных
что непонятного

31.01.2014 16:15 MSK
Ссылка

Lasselan

Цитата (Sklep, 31.01.2014):
> ЭТ,

Это как бы и есть электрическое торможение

03.02.2014 11:07 MSK
Ссылка

Sklep

я затроллил, не обращайте внимания)

22.07.2023 21:20 MSK
Ссылка

Artemiy Burenin

Нет фотографий

Я большой любитель ЭДТ, всегда с пацанами на МОЖД на южной трассе высматриваем каждую эл-ку, и делаем "ставки", затормозит ли на ЭДТ или нет. Сейчас выигрывает ЭД4М 0377, на протяжении месяца тормозила на ЭДТ. А ЭТ2М 0041, после того, как побывала на балтийском направлении - сдалась)

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.