ЧМЭ3-5247

ЧМЭ3-5247 · ЧМЭ3-4925 · ЧМЭ3-5258 · ЧМЭ3-5228 · ЧМЭ3-5223

Россия, Ростовская область, СМП-668
Russia, Rostov region, construction and installation train #668

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Datum: 20 travnja 2018

Podaci o fotografiji

Objavljeno 11.04.2022 19:15 MSK
Broj pregleda — 795

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

20.04.2018 20:52 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

Захар Сейидов	+1
Дмитрий Закутный	+1
Danandr	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	TChE-8 Kavkazskaya
Serija vozila:	ChME3
Graditelj:	ČKD Praha
Identifikacijski broj:	15562473
Godina proizvodnje:	1986
Datum otpisa:	2018
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Date and Time:	20.04.2018 13:53
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	320
Focal Length:	38 mm
Equivalent Focal Length:	57 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 14

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (14)

20.04.2018 20:55 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Уработались:) 1986 год и под нож?

20.04.2018 21:03 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

ЧМУхи под нож, главное машины от 1000 до 2000 ездят. А 80-е года под нож.

20.04.2018 21:08 MSK
Citiraj označeno

Scif

Цитата (Виталий Кравченко, 20.04.2018):
> ЧМУхи под нож, главное машины от 1000 до 2000 ездят. А 80-е года под нож.

Мне тоже не совсем понятно почему так?

20.04.2018 21:09 MSK
Citiraj označeno

Санёк93

Хм,и не одного пида... Несправедливо

20.04.2018 21:14 MSK
Citiraj označeno

Andrew1967

Нет слов! Идиоты пиданутые! :(

+10

20.04.2018 21:19 MSK
Citiraj označeno

Губин Александр

Цитата (Виталий Кравченко, 20.04.2018):
> ЧМУхи под нож, главное машины от 1000 до 2000 ездят.

И те по большей своей части не сильно долго проездят, на "Милореме" их очень мало в планах на ремонт в 2018 и 2019 годах, в Астрахани, по-моему, вообще нет.

Цитата (Scif, 20.04.2018):
> Мне тоже не совсем понятно почему так?

Доезжают до КР-2, а дальше просто не идут на ремонт. КР этой марки тепловозов на 80% давно протекает за счет каннибализма. Ремонт признан экономически нецелесообразным.
Тем более, по маневровым запланированы большие закупки - почти 500 ед. за 2 года.

20.04.2018 22:07 MSK
Citiraj označeno

Typhoon

Значит в ближайшие годы ждем наполнения брянскими машинами? На КБШ и не только ТЭМ-ы 1000-ых номеров ещё трудятся, на десять лет старше этих чмух. Вот это воистину уникально :)

21.04.2018 06:15 MSK
Citiraj označeno

Губин Александр

Цитата (Typhoon, 20.04.2018):
> Значит в ближайшие годы ждем наполнения брянскими машинами? На КБШ и не только ТЭМ-ы 1000-ых номеров ещё трудятся, на десять лет старше этих чмух. Вот это воистину уникально :)

Для ТЭМов есть вся элементно-ремонтная база, а для ЧМЭ нет. Аутентичные запчасти перестали поставлять году в 2001-02, когда еще чмухи массово ремонтировал в т.ч. ВТРЗ. Тогда уже были проблемы, и гоняли на разбор битые, полусгоревшие и прочие экземпляры.

21.04.2018 12:40 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Цитата (Виталий Кравченко, 20.04.2018):
> ЧМУхи под нож, главное машины от 1000 до 2000 ездят. А 80-е года под нож.

Есть и до 1000 ещё машины на ходу...

Цитата (Губин Александр, 20.04.2018):
> КР этой марки тепловозов на 80% давно протекает за счет каннибализма.

Фразу в заметки :)

> Тем более, по маневровым запланированы большие закупки - почти 500 ед. за 2 года.

Всякие бустеры тоже заменят?

21.04.2018 13:07 MSK
Citiraj označeno

martvigs

Цитата (Губин Александр, 21.04.2018):
> Для ТЭМов есть вся элементно-ремонтная база, а для ЧМЭ нет. Аутентичные запчасти перестали поставлять году в 2001-02, когда еще чмухи массово ремонтировал в т.ч. ВТРЗ. Тогда уже были проблемы, и гоняли на разбор битые, полусгоревшие и прочие экземпляры.

У нас даже для замков нету деталей

21.04.2018 18:27 MSK
Citiraj označeno

ЕвРо

Цитата (Губин Александр, 20.04.2018):
> Тем более, по маневровым запланированы большие закупки - почти 500 ед. за 2 года.

Александр, а какие серии запланированы к постройке: ТЭМ18ДМ и ТЭМ14? А про ТЭМ7А и ТЭМ28 какие-нибудь намерения есть?

21.04.2018 19:01 MSK
Citiraj označeno

Дима_Чех

На этот год под списание уйдут 58 тепловозов серии ЧМЭ3.

21.04.2018 22:06 MSK
Citiraj označeno

Виталий Кравченко

Цитата (Дима_Чех, 21.04.2018):
> На этот год под списание уйдут 58 тепловозов серии ЧМЭ3.

Маловато будет в году 2014 их больше 100 штук списали, я считал. Правда многие из них уже по нескольку лет под забором стояли. Соответственно был полный не комплект.
Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.04.2018):
> Цитата (Виталий Кравченко, 20.04.2018):
> > ЧМУхи под нож, главное машины от 1000 до 2000 ездят. А 80-е года под нож.
>
> Есть и до 1000 ещё машины на ходу...

И это я тоже знаю. Хорошо что ЧС4Т не ремонт пошли.

01.12.2018 20:42 MSK
Citiraj označeno

pavel_tch-8

Цитата (Дима_Чех, 21.04.2018):
> На этот год под списание уйдут 58 тепловозов серии ЧМЭ3.

А номера их известны или только количество?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.