Классно получилось!

Почему стенки кузова такие мятые?

Это так кажется, из-за глянцевой краски

Цитата (Asabist, 06.04.2018):
> Почему стенки кузова такие мятые?

Есть такое... :(
Гофры бы спасли положение!

Цитата (Сергей Анфимов, 06.04.2018):
> Это так кажется, из-за глянцевой краски

Из-за глянцевой краски скорее их лучше видно, будь каска матовая — никуда бы неровности не делись.

И трамвайчик удачно в кадр вписался!

Что морда, что борта, просто трэш.

Цитата (Asabist, 06.04.2018):
> Почему стенки кузова такие мятые?

По другому не умеют.

Цитата (Asabist, 06.04.2018):
> Почему стенки кузова такие мятые?

потомушта мэйд ин раша

Можно на PESA посмотреть
http://www.train-photo.ru/data/media/489/630-004___.jpg,
https://railwayz.info/gallery/images/alb...570657.jpg.
И даже поискать кривизну кузова
https://i.ytimg.com/vi/VblItrMhxe0/maxresdefault.jpg.

Цитата (Asabist, 06.04.2018):
> Почему стенки кузова такие мятые?

а вы попробуйте тонкую фольгу не помять

0007 и 0008 буду работать в Волгограде на время ЧМ-2018.

Будут ходить на аэропорт или в общем графике?

В сравнении с действительно кривыми бортами от НЭВЗ, это ещё куда ни шло. Примеры выше привёл Леонид.
Для других же, не желающих подучить матчасть, напомню: у ЭД4, ЭД4М, ЭП2Д и ЭП3Д толщина обшивки кузова - 2 мм (нужно глянуть в РЭ по ЭП2Д - один хер одинаковы конструктивно кузова с ЭП3Д), обшивка кузовов ЭР2 - 2 мм, а ЭР2Р и ЭР2Т - 1,7 мм. Не знаю, не проверял, но вот глянул в толстенное РЭ по ЭР2 - цитирую "обшивка боковых и торцевых стен выполнена из стальных профилированных листов толщиной 2 мм... толщина листов крыши - 2,5 мм

Так что не знаю, где там "фольгу" увидели. Как пользоваться штангенциркулем думаю вас учили ещё на уроках труда в школе.

0007 , 0008 на время ЧМ в Волгоград оттащат + 0013 с завода.

ЭП3Д-0007 прибыл в Волгоград.

Спасибо КЭП.

Интересно а ГВ на таких ставят вакуумные или как при СССР - пневматические ВОВ 25?

На них ставят высоковольтные вакуумные выключатели CVB25