Спасибо помощнику машиниста за повторное приветствие (он же попался на ВЛ60К-2532 двумя днями ранее).

Отлично! Локомотивной бригаде Респект.

Через пару лет и тут ВЛ80 не станет...

А кстати, что кому известно о планах по ВЛ80 в Карталах на ближайщие годы? Действительно ли их так быстро спихнут, заменив ермаками?

Цитата (Ваня 543, 13.01.2019):
> Через пару лет и тут ВЛ80 не станет...

Семарами и Гранитами думаешь заменят?

Первые 5 штук 4-х комнатных "самых мощных электровозов в мире (по мнению РЖД)" уже пришли в Карталы. Разговаривал с местным ТЧМИ - говорит в планах за 2-3 года всё на них перевести.

Цитата (vladlen, 13.01.2019):
> Цитата (Ваня 543, 13.01.2019):
> > Через пару лет и тут ВЛ80 не станет...
>
> Семарами и Гранитами думаешь заменят?

спЕрмаками! В Карталах приписка переменных электровозов.

Да от этого названия, Вань, разница не меняется)))))))

Продукция УЗЖМ хоть и далека от идеала, но всё же лучше получше продукции НЭВЗа раз в 10. А куда денут ВЛ80, спишут?

ВЛ80 передадут на другие дороги, а часть, наверное, пустят в расход. Судя по плану поставок Ермаков в Карталы на 2019-2020 годы, заменить планируют всё: и ВЛ80С, и ВЛ80Т, и ВЛ80СК с ВЛ80ТК.

Цитата (Sashok00, 14.01.2019):
> Продукция УЗЖМ получше продукции НЭВЗа раз в 10.
Сильное высказывание:) А что движки горели на Синарах по началу, это забыли уже

Любой серийной технике свойственны проблемы на первых порах, вопрос в том, как быстро и аккуратно эти косяки устранит производитель. Посмотрят на пилотную партию 4х-секционников - там и видно будет, стоит ли игра именно этих свеч...