2ТЭ116-683

Россия, Тверская область, перегон Курково — Бартенево
Russia, Tver region, Kurkovo — Bartenevo stretch

Autor: Алексей Степанович ·

Msk Data: 18 stycznia 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 11.04.2022 18:55 MSK
Wyświetleń — 168

Original publication date
on TrainPix:

20.01.2016 22:31 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: 0

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ116-683

Okręg kolejowy/Spółka:	Przewoźnicy prywatni
Lokomotywownia:	BaltTransServis, Ltd.
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16840522/16840530
Wyprodukowano:	1981
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Эксплуатация: 12.2015 г. срок службы продлен до 12.2022 г. (07.2016 г. отмена продления). 18.05.23 г. отправлен на ст. Бурундай. Ремонт: 12.2012 г. КР Воронежский ТРЗ. 06.2016 г. КР Даугавпилсский ЛРЗ.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	SLT-A65
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Artist Name:	Шелобаев Алексей
Date and Time:	18.01.2016 14:33
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
White Balance:	Shade
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

Show comments written on TrainPix (4)

21.01.2016 23:49 MSK
Link

Отличное фото, Алексей!

22.01.2016 08:21 MSK
Link

Алексей Степанович

Спасибо!

01.02.2016 11:54 MSK
Link

Алексей Степанович

Инвестиционной программой ОАО "РЖД" на 2016 год предусмотрено 69,2 млрд рублей на закупку новых локомотивов. Всего планируется приобрести 507 новых локомотивов, из них 257 электровозов и 250 тепловозов.
Парк тягового подвижного состава пополнят магистральные грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 3ЭС10 "Гранит" (15 единиц), грузовые электровозы переменного тока "Ермак" 2ЭС5К (20 ед.) и 3ЭС5К (78 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 "Синара" (86 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 3ЭС4К "Дончак" (15 ед.), грузовые тепловозы с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А "Витязь" (4 ед.) и тепловозы 2ТЭ25КМ (100 ед.), грузовые тепловозы 2ТЭ116У (6 ед.), 3ТЭ116У (1 ед.), 2ТЭ116УД (6 ед.), а также магистральный газотурбовоз ГТ1h (1 ед.).

Кроме того, планируется закупить 4 пассажирских электровоза двойного питания ЭП20 "Олимп", 35 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, 4 пассажирских электровоза переменного тока ЭП1М, 15 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.
Парк маневровых локомотивов компании пополнят 80 тепловозов ТЭМ18ДМ, 26 тепловозов с двухдизельной силовой установкой ТЭМ14, 1 тепловоз с гибридной силовой установкой ТЭМ9Н.
В рамках обновления парка тягового подвижного состава железных дорог о. Сахалин планируется приобрести 10 магистральных тепловозов ТГ16М, эксплуатация которых возможна на колее шириной 1067 мм и 1520 мм.
Всего в парке компании в настоящее время – более 20 тыс. локомотивов.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUC...0&id=87252

01.02.2016 12:09 MSK
Link

Дима_Чех

Цитата (Алексей Степанович, 01.02.2016):
> Парк тягового подвижного состава пополнят магистральные грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 3ЭС10 "Гранит" (15 единиц), грузовые электровозы переменного тока "Ермак" 2ЭС5К (20 ед.) и 3ЭС5К (78 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 "Синара" (86 ед.)...

Что по закупке 2ЭС5 слышно? Всё, поигрались игрушкой и уже не нужны более?

> ...тепловозы 2ТЭ25КМ (100 ед.), грузовые тепловозы 2ТЭ116У (6 ед.), 3ТЭ116У (1 ед.), 2ТЭ116УД (6 ед.)...

Я так понимаю 100 единиц 2ТЭ25КМ это на замену поставок 2ТЭ116У/3ТЭ116У от Лугансктепловоза? Ведь если верить сообщениям с самого завода, то в случае отказа РЖД от закупок продукции, заводу попросту не выжить. Закупить в 2016 году 12 секций 2ТЭ116У, 2 секции 3ТЭ116У и 12 секций 2ТЭ116УД это довольно малый объём заказа, в сравнении с двуста секциями 2ТЭ25КМ.

> Кроме того, планируется закупить 4 пассажирских электровоза двойного питания ЭП20 "Олимп", 35 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, 4 пассажирских электровоза переменного тока ЭП1М, 15 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.

Везде и всюду РЖД вещает о профиците пассажирских машин, а закупают оные. Это чтобы потом стояли на БЗ?

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.