ВЛ60К-2597

Россия, Ростовская область, перегон Каяла — Койсуг
Russia, Rostov region, Kayala — Koysug stretch

Автор: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Дата: 6 января 2012 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 18:55 MSK
Просмотров — 395

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

05.01.2018 13:24 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +8

Russian Trains	+1
Tsyganenko82	+1
AK_74	+1
Mitia_SouthWest	+1
AVM 32	+1
Project 136 VRN	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ60К-2597

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ТЧЭ-21 Минеральные Воды
Серия:	ВЛ60 (Н6О)
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	11345972
Построен:	03.1967
Списан:	2017
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Примечание:	АРС
КР 03.1997 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Время съёмки:	06.01.2012 12:27
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	200 мм
Эквивалентное ФР:	300 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

Показать комментарии, написанные на TrainPix (4)

06.01.2018 10:17 MSK
Ссылка

Vivan755

На сайте не утихают ЭП1М-ЧС4Т-срачи, а мне вот ещё ВЛ60К жалко... Чего стоило вместо КР им делать КРП, ставя рессорную подвеску от 2ТЭ121 с пружинами во всех стойках, менять старые огромные ВУ на тиристорные ВИПы, переставляя заодно вспомогательные машины от кабины на другую сторону ВИПов — и машины бы забегали в совершенно новом качестве. Старые слабые двигатели, конечно, было бы малой кровью не поменять, конструкция и размеры не те... И вдвойне жалко, что на мехчасти ВЛ60 не сделали постояннотоковую замену ВЛ23.

06.01.2018 20:21 MSK
Ссылка

odessa

Цитата (Vivan755, 06.01.2018):
> а мне вот ещё ВЛ60К жалко...

Мне тоже их жалко, раньше у себя каждый раз видел когда проходил около ж/д вокзала. Сейчас очень редко.
Хоть я не разбираюсь в его технических характеристиках, но мне они очень нравятся в плане дизайна, в них что-то такое есть чего нет в других машинах.

06.01.2018 21:50 MSK
Ссылка

ВЛ10-098

Отличное фото!

07.01.2018 05:55 MSK
Ссылка

Vivan755

Цитата (odessa, 06.01.2018):
> ... в них что-то такое есть чего нет в других машинах.
Уже хотя бы то, что это единственный сейчас работающий в поездах новочеркасец с трёхосными тележками.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.