Л-0073

Л-0073 · ЭП1М-709

Россия, Ростовская область, станция Ростов-Главный
Russia, Rostov region, Rostov-Glavny station

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Data: 30 września 2017 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 11.04.2022 18:37 MSK
Wyświetleń — 1027

Original publication date
on TrainPix:

05.10.2017 08:12 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +4

Danandr	+1
AVM 32	+1
Konstanz	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej północno-Kaukaska S-CAV
Lokomotywownia:	TChE-14 Sal'sk
Seria:	L
Producent:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Typ fabryczny:	П32
Nr. fabryczny:	8476
Nr. ID lokomotywy:	10121176
Wyprodukowano:	1946
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	Аренда Юго-Восточная ЖД
В 2006 году передан на СКЖД СР ТЧР-7 Тихорецк 12.2013 г. В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г., входит в "Перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке, подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии" под № 23.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.0 (Windows)
Date and Time:	30.09.2017 17:16
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–8/6 EV
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 13

Show comments written on TrainPix (13)

05.10.2017 10:45 MSK
Link

Интагар

Родного тендера нет, что такой нахимичили?

05.10.2017 10:54 MSK
Link

АК-63

Скорее всего, это и есть оригинальный тендер. Первые лебедянки (где-то до тридцатых номеров сплошь, потом до семидесятых - вперемешку) с таким и шли.

05.10.2017 10:56 MSK
Link

wolf92

Обычно такие на нефте работающим ставили

05.10.2017 13:57 MSK
Link

Денис Доронин

Почему на нефте? В баке (цистерне), как я понимаю, вода...

05.10.2017 15:46 MSK
Link

wolf92

На угле есть и ровные тендеры, как у старых паровозов, там тоже вода заливается. Такие стали чаще использовать при варианте работы на нефте

05.10.2017 15:51 MSK
Link

Денис Доронин

А куда в этом нефть заливается? Просто этот на угле.

05.10.2017 17:43 MSK
Link

АК-63

Цилиндрический водяной бак позволяет уменьшить гидравлические удары во время движения, только и всего. Нефть тут вообще ни при чем.

05.10.2017 19:09 MSK
Link

wolf92

Интересно, что не все Л с такими баками. Крупные номера с привычными нам тендерами. Значит почему-то не пошло на все такое внедрение.

05.10.2017 20:56 MSK
Link

АК-63

Цитата (wolf92, 05.10.2017):
> почему-то не пошло на все такое внедрение

Меньшая площадь поперечного сечения при той же ширине, отсюда для сохранения того же объема надо было увеличивать длину, что создавало проблемы с размещением паровоза в деповских стойлах и на поворотных кругах...

05.10.2017 21:03 MSK
Link

Крок

Тендер у этого паровоза родной

05.10.2017 21:58 MSK
Link

Sergey Krylov

Цитата (wolf92, 05.10.2017):
> на нефте

Цитата (Денис Доронин, 05.10.2017):
> на нефте

Кровь из глаз от такой орфографии...

06.10.2017 02:51 MSK
Link

wolf92

Сергей, прошу прощения за это. Конечно нефти...

–2

06.10.2017 06:58 MSK
Link

poputchik

Вчера через Красноярск-Северный гнали Л. Куда их все собирают интересно?

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.