2ТЭ116-1209; ЧС2-782 — Фото

2ТЭ116-1209 · ЧС2-782

Россия, Крым, перегон Остряково — Пролётная
Russia, Crimea, Ostryakovo — Prolyotnaya stretch

Секция А с электровозом ВЛ8-978; электровоз ЧС2-782 с поездом № 99 Минск — Симферополь

Автор: Андрей Южный ·

Севастополь Дата: 7 июня 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 11.04.2022 18:30 MSK
Просмотров — 810

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.06.2014 02:25 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +7

Andrey Kolenchikov	+1
Kirill.trs	+1
Сергей Шляпин	+1
seashur	+1
Олег Олегич	+1
Danandr	+1
Johann	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116-1209

Дорога приписки:	Крымская железная дорога КЖД
Депо:	ТЧ-3 Джанкой
Серия:	2ТЭ116
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16864175/16864183
Построен:	1986
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	ТР СЛД Дно (ООО "Элтранс")
Эксплуатация: С завода поступил в депо Джанкой Приднепровской ж. д.

ЧС2-782

Дорога приписки:	Приднепровская железная дорога Прдн
Депо:	ТЧ-3 Мелитополь
Серия:	ЧС2
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	53E6
Заводской №:	6133
Сетевой №:	11011772
Построен:	04.1970
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ленинград-Московский Октябрьской ж. д. __.1974 – передан в депо Мурманск __.1984 – передан в депо Синельниково Приднепровской ж. д. __.1985 – передан в депо Мелитополь __.2022 — переведен на баланс депо Мелитополь Мелитопольской ж. д. После 2000 г. под номером 782 работает машина из номерного диапазона 405-676 Ремонт 11.10.2013 – КР-1 ПрАТ «Запорожский ЭРЗ»

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 5D Mark II
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:	Photographer: Ivanov Andrey
Авторские права:	Copyright: Ivanov Andrey
Время съёмки:	07.06.2014 12:37
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	250
Компенсация экспозиции:	–1/3 EV
Фокусное расстояние:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

12.06.2014 08:08 MSK
Ссылка

А можно на карте показать?!

12.06.2014 16:27 MSK
Ссылка

arkadyt

это 1439 км (3 км до треугольника у Остряково), на все длине которого было постоянное ограничение 60 км/час, и в начале этого года построили обвод, скорость на котором уже была 80 км/час. на заднем плане виднеються консоли контактной сети над старой трассой перегона.

12.06.2014 17:29 MSK
Ссылка

Иванов Андрей

Цитата (Дальнобойщик, 12.06.2014):
> А можно на карте показать?!

Показано.

12.06.2014 19:57 MSK
Ссылка

Владимир Иванюра

Цитата (arkadyt, 12.06.2014):
> скорость на котором уже была 80 км/час.

Андрюха, не ври, 60

12.06.2014 22:11 MSK
Ссылка

Евгений Долгополов

А нельзя было построить обвод, на котором скорость бы достигла 120 хотя бы?

12.06.2014 23:26 MSK
Ссылка

_GO

а зачем сделали обвод?

13.06.2014 14:43 MSK
Ссылка

arkadyt

Цитата (Владимир Иванюра, 12.06.2014):
> Андрюха, не ври, 60

Я Аркадий, во второй половине февраля давали 80 км/час.
То что сейчас 60, верю, как механику который там ездит не верить?

кстати а изза чего там ограничение?

13.06.2014 21:53 MSK
Ссылка

Цитата (Евгений Долгополов, 12.06.2014):
> А нельзя было построить обвод, на котором скорость бы достигла 120 хотя бы?

Потом можно построить заново и получить откат.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.