Прекратите немедленно тут жёстко флеймить. Мне когда-то надоест комментарии чистить и буду вынужден админов просить закрыть комментарии к данному фото. Спасибо за понимание.

Запись о местонахождении ПС "Севастополь/Крым, перегон ...", а не "Украина, Севастополь/Крым, перегон ..." согласована с Администрацией сайта с учетом примечания (см. ниже).

Примечание: вышеуказанную запись целесообразно применять для фотографий из Севастополя/Крыма, сделанные от 18 марта (включительно) 2014 г. - день подписания договора о включении Крыма и Севастополя в состав России.

На основании изложенного, прошу исправить место съемки к ВЛ8-1626 на исходный вариант!

Сергей Анфимов, wolf92 и остальные — предупреждение.

В Туапсе их давно все списали, а здесь видимо еще лет 20 работать будут.

Цитата (semen, 03.04.2014):
> а здесь видимо еще лет 20 работать будут

Похоже на то, что ВЛ8 из ТЧ-5 Симферополь исчезнут быстрее, чем остальные из других депо Приднепровской и Донецкой ЖД.

Цитата (Иванов Андрей, 03.04.2014):
> Похоже на то, что ВЛ8 из ТЧ-5 Симферополь исчезнут быстрее, чем остальные из других депо Приднепровской и Донецкой ЖД.

А что им на замену может прийти?

Цитата (IL-2, 03.04.2014):
> А что им на замену может прийти?

ВЛ8М, например))

Цитата (IL-2, 03.04.2014):
> А что им на замену может прийти?

А зачем им электровозы теперь? На Керчь только тепловозы пойти могут)

Цитата (Santehnik, 03.04.2014):
> Цитата (IL-2, 03.04.2014):
> > А что им на замену может прийти?
>
> А зачем им электровозы теперь? На Керчь только тепловозы пойти могут)

http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=51654

Так то пассажирское движение, и кстати врут.
146 Киев-Симфер с апреля уже через день ходит

По факту, жд грузооборот за последние несколько недель в южном направлении Крымского п-ва существенно сократился. Практически пустуют пути ст. Мекензиевы Горы, почти тоже самое со ст. Инкерман 2. Количество вагонов в редких грузовых сократилось до двух десятков (личные наблюдения).

На фото сплотка, привезшая на станцию полноценный грузовой поезд (сейчас редкое явление), возвращается без работы в Джанкой.

Цитата (Иванов Андрей, 03.04.2014):
> По факту, жд грузооборот за последние несколько недель в южном направлении Крымского п-ва существенно сократился. Практически пустуют пути ст. Мекензиевы Горы, почти тоже самое со ст. Инкерман 2. Количество вагонов в редких грузовых сократилось до двух десятков

Неудивительно. Морское сообщение фактически прервано, пассажирские лайнеры компаний Costa Deliziosa, Azamara, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Windstar Cruises и MSC Cruises и “Червона Рута” отменили все заходы в Крым и по авиа ICAO вынесла запрет на полеты.

Объясните мне, тупому человеку, что планируют делать с железной дорогой на территории Крыма? Станет подразделением РЖД?
Прощу администрацию не удалять мой комментарий.

Цитата (VSK, 03.04.2014):
> Неудивительно. Морское сообщение фактически прервано, пассажирские лайнеры компаний Costa Deliziosa, Azamara, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises, Windstar Cruises и MSC Cruises и “Червона Рута” отменили все заходы в Крым и по авиа ICAO вынесла запрет на полеты.

Та лайнеры то фигня, тут же речь о грузах идёт. А наши грузы перекинули в другие порты.

руководство ржд планирует передать с Туапсе часть 2эс4к.Решение уже принято. Лок.бригады отправляют на обучение в Туапсе партиями....вл8 решено списать.

Ладно ВЛ8, но а с остальными что делать? Чмухи понятно, а ЭР1, ЭР2, ЧС2, убитые в хлам 2ТЭ116?

2ЭС4к подгонят, будет им счастье! И под груз и под пасс.
Наколядуют ещё 40 секций ЭД4 и хватит с головой!

2ТЭ116 с чего убитые? Нормальные машины. К слову номеров меньше 1000 там нет. А еще там в командировке 40 секций из Ртищево.

Цитата (IL-2, 03.04.2014):
> Цитата (Иванов Андрей, 03.04.2014):
> > Похоже на то, что ВЛ8 из ТЧ-5 Симферополь исчезнут быстрее, чем остальные из других депо Приднепровской и Донецкой ЖД.
>
> А что им на замену может прийти?

Все что угодно, начиная от ВЛ10, с баз запаса и заканчивая новыми 2ЭС4К.

Цитата (Denis, 03.04.2014):
> Объясните мне, тупому человеку, что планируют делать с железной дорогой на территории Крыма? Станет подразделением РЖД?

Пока НЯЗ Крымская дирекция (или как там ее официально зовут) в РЖД не спешит.

Цитата (Alien89, 03.04.2014):

> http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=51654


Бред про объемы, они сократились в 2 раза, если не больше

Цитата (антон питерский, 04.04.2014):
> руководство ржд планирует передать с Туапсе часть 2эс4к.Решение уже принято. Лок.бригады отправляют на обучение в Туапсе партиями....вл8 решено списать.

Ого! Я работаю в депо Туапсе, но такого, извините, бреда, ещё не слышал! Нет у нас никаких бригад на обучении! Как и про передачу электровозов никакой информации не озвучивалось.

Это киселев в новостях вещал видать

передачу 2эс4к озвучил вице-президент ржд на собрании руководства в Симферополе. Это не выдумка и не бред.

А я хожу на планёрные совещания в депо! И там ни слова!

Цитата (антон питерский, 04.04.2014):
> Это не выдумка и не бред
Без ссылки и желательно не жёлтую прессу, а на оф. сайты ж.д. структур всё это не более чём трёп, либо перешёптывания в кулуарах. Когда в это время сам Якунин говорит, что вообще не знает ни о каких планах по Крымской ж.д.

Цитата (антон питерский, 04.04.2014):
> передачу 2эс4к озвучил вице-президент ржд на собрании руководства в Симферополе. Это не выдумка и не бред.

а в летний график мы чем будем поезда возить? Ихними ВЛ8?

Цитата (agura, 04.04.2014):
> а в летний график мы чем будем поезда возить? Ихними ВЛ8?

Не плохая идея. Костян, молодость вспомнишь :)

Цитата (Stef, 04.04.2014):
> Не плохая идея. Костян, молодость вспомнишь :)

2005-й год, поездки на Сухум?:)