ДЭЛ02-004

Украина, АР Крым, перегон Пахаревка — Воинка
Ukraine, AR of Crimea, Pakharivka — Voinka stretch
Україна, АР Крим, перегін Пахарівка — Воїнка

Линия Джанкой — Армянск; сообщением Керчь — Николаев-Грузовой

Автор: Андрей Южный ·

Севастополь Дата: 11 мая 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 11.04.2022 18:26 MSK
Просмотров — 428

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.05.2013 18:27 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Chmeshka2	+1
seashur	+1
railman	+1

ДЭЛ02-004

Дорога приписки:	Одесская железная дорога Одс
Депо:	РПЧ-6 Христиновка
Серия:	ДЭЛ01, ДЭЛ02
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	2007
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Дизель-поезд, построен в 3-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Христиновка Одесской ж. д. 01.08.2024 — баланс ППК депо Христиновка Информация: __.2022 г. — в связи с военными действиями эвакуирован на Львовскую ж. д., __.2023 — возврат Одесская ж. д.

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

01.06.2013 09:57 MSK
Ссылка

Куня

Смотрел расписание этого поезда на tutu.ru. Интересная получается картина. От Джанкоя до Керчи или обратно все пассажирские поезда идут по 4,5-5,5 часов, этот же от Джанкоя до Керчи едет 3,5 часа а назад итого меньше - 3 часа и 12 минут. Почему так?

05.06.2013 10:28 MSK
Ссылка

Lemmy

Тяговооруженность лучше, соответственно, быстрее разгоняется, да и максималка повыше, чем у 2ТЭ116, коими там таскаются все поезда.

05.06.2013 19:27 MSK
Ссылка

Сержио82

Цитата (Lemmy, 05.06.2013):
> да и максималка повыше, чем у 2ТЭ116, коими там таскаются все поезда.

Это не имеет значения, так как более 100 км/ч (именно такая максималк у 2ТЭ116) не преусмотрена. Да и ДЭЛ02 там обычно более 80 км/ч не едет.

15.06.2013 10:33 MSK
Ссылка

Куня

Цитата (Lemmy, 05.06.2013):
> Тяговооруженность лучше, соответственно, быстрее разгоняется

Это имело значение в своё время от Туапсе и до Сухуми, там тоннелей много, вот и выходило что электричка минут на 15 быстрее идёт, чем поезд хотя об каждый столб цепляется. А здесь какие тоннели мешают?

01.09.2013 15:03 MSK
Ссылка

Сержио82

1. Меньше времени на разгон/замедление.
2. Из-за малой длины состава быстрее преодолевает места с ограничением скорости.
3. Высадка/посадка через 3 двери в вагон позволяет сократить стоянки на станциях до 1 минуты.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.