2ТЭ10М-3273

Россия, Татарстан, станция Бугульма
Russia, Tatarstan, Bugulma station
Рәсәй, Татарстан, Бөгелмә станциясе

Секция Б

Автор: Typhoon ·

Кбш Дата: 10 июня 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 11.04.2022 18:19 MSK
Просмотров — 377

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.03.2018 19:55 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Дмитрий Бизяев	+1
Ruslan K.	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-3273

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16205452/16205460
Построен:	08.1988
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Переименован Эксплуатируется
Примечание:	Оборудован ЭПТ
С завода поступил в депо Ульяновск (08.1988 г.) 12.2014 — в составе "тройника" 3ТЭ10МКО-3273/3041Б передан в депо Тында. КР Оренбургский ЛРЗ 11.2004 г. СР ТЧР Моршанск 10.2009 г. МЛП Уссурийский ЛРЗ 12.2014 г., установлены дизели 5Д49. Обе секции локомотива 3273 подменены секциями тепловоза 2ТЭ10М-0893. С 12.2013 г. секции А и Б работали отдельно. В 2014 г. секция А не работала и была разукомплектована. В эксплуатации находилась секция Б. В октябре 2014 г. секции отправлены на МЛП.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Имя автора:	GLEB'typhoon'KOZLOV
Авторские права:	(c)typhoon
Время съёмки:	10.06.2014 12:39
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	37 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

04.03.2018 20:31 MSK
Ссылка

Typhoon

Заходит под состав поезда 391 Челябинск - Москва.
Каких то 4-ре года назад половинки с пассажирскими поездами здесь были привычным делом, теперь это история, с приходом ТЭП70БС ушла целая эпоха. Теперь остаётся только ностальгировать.

04.03.2018 21:58 MSK
Ссылка

Andrews

Цитата (Typhoon, 04.03.2018):
> Теперь остаётся только ностальгировать

Такая же фигня была и у нас, только закончилась намного раньше. Половинки и целые ушли в небытие с появлением РА2, а потом и эти ушли, остались только РА1 и АЧ.

04.03.2018 22:45 MSK
Ссылка

alexn 5021

Хорошее фото!

05.03.2018 12:50 MSK
Ссылка

Typhoon

Спасибо!

05.03.2018 18:44 MSK
Ссылка

odessa

Такой вот созрел вопрос: при вождении половинкой бывали ли случаи, что какой-то пассажир (подшофе) случайно заходил в машинное тепловоза?

05.03.2018 19:03 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Это постараться надо - уровень пола разный, да и запирают торцы обычно

05.03.2018 19:54 MSK
Ссылка

Typhoon

Даже, если торец открыт, то суфле тепловоза и вагона не прилегают, тупо вывалится можно, предварительно запнувшись об поднятую переходную площадку вагона
Смотри финал видео, на хвостовой вагон https://youtu.be/eg7N8DTPxCk

07.03.2018 10:45 MSK
Ссылка

Константин

Наверняка бывали. Слышал такие байки. И как пьяный пассажир в кабину забрёл, и как помощник за кипятком в вагон ходил.))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.