ВЛ80С-2117

ВЛ80С-2118 · ВЛ80С-2117

Россия, Ростовская область, станция Ростов-Главный
Russia, Rostov region, Rostov-Glavny station

Autor: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Datum: 23 svibnja 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 11.04.2022 18:19 MSK
Broj pregleda — 528

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

24.05.2017 06:23 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

Alexsa	+1
Tsyganenko82	+1
AVM 32	+1
Danandr	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Krasnoufimsk operational depot (TChE-16)
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12542338/12542346
Godina proizvodnje:	10.04.1988
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Napomena:	2117/2118А
Ремонт: 03.2004 — КР 07.2012 — СР Ростовский ЭРЗ (СМЕ 2021/2117А) 05.2017 — КР Ростовский ЭРЗ (СМЕ 2117/2118А) __.2019 — ТР-3 СЛД-61 Красноуфимск-Уральский (СМЕ 2117/2118А) 04.2023 — СР Ростовский ЭРЗ (СМЕ 2117/2118А)

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.0 (Windows)
Date and Time:	23.05.2017 21:27
Exposure Time:	25 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	45 mm
Equivalent Focal Length:	67 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 4

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (4)

24.05.2017 09:36 MSK
Citiraj označeno

Владик

Если отойти подальше и на большом зуме снять было бы замечательно. А так прожектор портит кадр

24.05.2017 20:48 MSK
Citiraj označeno

Molokanov

Ничего он не портит

25.05.2017 13:34 MSK
Citiraj označeno

Paulus

Почему при КР среднюю секцию не превращают в полноценный бустер (без кабины, со сквозным проходом и т.п.)? Удобнее ведь намного ЛБ...

31.05.2017 19:05 MSK
Citiraj označeno

Антон Савченко

Цитата (Paulus, 25.05.2017):
> Почему при КР среднюю секцию не превращают в полноценный бустер (без кабины, со сквозным проходом и т.п.)? Удобнее ведь намного ЛБ...

Этим Улан-Удэнский завод тешился, потом прекратили.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.