ЧС7-108

ЧС7-108

Россия, Челябинская область, станция Челябинск-Главный
Russia, Chelyabinsk region, Chelyabinsk-Glavny station

Фирменный поезд "Южный Урал" № 014 Москва — Челябинск

Автор: Mitia_SouthWest ·

Ю-Ур Дата: 26 сентября 2015 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.03.2022 07:29 MSK
Просмотров — 472

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

24.10.2015 17:11 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Avtomatcik74	+1
nbelz	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-2 Челябинск
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	82E4
Заводской №:	8231
Сетевой №:	12022158/12022166
Построен:	29.09.1986
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 28.12.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 20.02.2021 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное Ремонты: 14.04.1996 — ТР-3 депо Челябинск 01.04.2004 — КР-2 Ярославский ЭРЗ 05.06.2010 — СР Ярославский ЭРЗ 23.06.2012 — ТР-3 ТЧР-24 Вязьма 26.11.2014 — СР Ярославский ЭРЗ 22.12.2017 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма 20.02.2021 — КР Ярославский ЭРЗ, срок службы продлён до 2046 г. Информация: 26.09.2001 — оборудован САВПЭ 15.08.2002 — оборудован САУТ ЦМ 10.09.2005 — оборудован КЛУБ-У на основание согласно программы повышения безопасности движения Происшествия: 17 июня 2014 г. — столкновение на перегоне Курумоч — Мастрюково с автомобилем ВАЗ-21093. Незначительные повреждения.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	26.09.2015 08:28
Выдержка:	1/30 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

Показать комментарии, написанные на TrainPix (7)

24.10.2015 17:45 MSK
Ссылка

Ваня 543

Даааа... 7 вагонов для такого поезда что-то уж совсем скромно!

24.10.2015 18:01 MSK
Ссылка

MMG

Так тарифы такие, что на самолёте на два раза туда-обратно хватит

24.10.2015 18:08 MSK
Ссылка

Плотников П

Скоро ценник на авиаперевозки вырастет и халява закончится.

24.10.2015 19:36 MSK
Ссылка

Schischckov.M

http://trainpix.org/photo/139487/ фотография того же поезда, с тем же ракурсом, машина, тоже переданная в Москву той же партией, тоже чмуха сзади и тоже обсуждение кол-ва вагонов и тоже вывод о предпочтении самолёта :-)

24.10.2015 21:37 MSK
Ссылка

Дальнобойщик

Цитата (MMG, 24.10.2015):
> Так тарифы такие, что на самолёте на два раза туда-обратно хватит

И это пишет P/dовец :-))) Хоть и в прошлом.

24.10.2015 23:50 MSK
Ссылка

Александр Южный

В нашей конторе коммандировачных в Москву уже 2 года только самолетом отправляют(за исключением тех, кто принципиально упирается ссылаясь на фобию). По деньгам даже дешевле, и 2 дня экономится на суточных + работает человек, а не катается.

25.10.2015 12:47 MSK
Ссылка

Typhoon

Вроде как последнее фото на ЮУЖД

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.