RailGallery
ЧМЭ3-2139
ЧМЭ3-2139
Россия, Башкортостан, подъездной путь от станции Мурсалимкино
Russia, Bashkortostan, branch line from the Mursalimkino station

Автор: Typhoon · Кбш           Дата: 1 августа 2017 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA
Опубликовано 11.04.2022 18:11 MSK
Просмотров — 340
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
15.09.2017 14:14 MSK
Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

ЧМЭ3-2139

Дорога приписки:Южно-Уральская железная дорога   Ю-Ур
Депо:ТЧЭ-1 Златоуст
Серия:ЧМЭ3
Завод-изготовитель:ČKD   Прага
Заводской №:9648
Сетевой №:15531395
Построен:08.04.1976
Категория:Маневровые тепловозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Златоуст Южно-Уральской ж. д.

Ремонт:
16.11.2010 — КР Мичуринский ЛРЗ
06.11.2019 — СР Мичуринский ЛРЗ
23.12.2021 — ТР-3 СЛД-22 Южный Урал

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 70D
Имя автора:GLEB(typhoon)KOZLOV
Авторские права:(C)typhoon
Время съёмки:01.08.2017 08:34
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)
15.09.2017 15:38 MSK
Ссылка
VL10K
Класс!Думал что там на подъездных путях то...
Теперь понятно, спасибо Глеб!
+1
15.09.2017 15:45 MSK
Ссылка
Typhoon
Я вот только не понял база эта с топливом для кого? Для карьера? Слишком большая вроде!
И ещё не понятно, откуда и куда бочки вывозят, Вязовая(она ближе) или же Бердяуш?
Сколько не общался с местными кто хорошо знает про Вязовую никогда не было разговора об выозе на Мурсалимкино!
+1
15.09.2017 15:52 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
На рабочем Samsung 23" показалось что плёнка
+1
15.09.2017 16:05 MSK
Ссылка
Typhoon
Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.09.2017):
> На рабочем Samsung 23" показалось что плёнка

естественно 50 мм не даёт такого качества как если бы в диапазоне 30-50мм и ближе к объекту и на диафрагму что то вроде 5.6 - 7.1 https://trainpix.org/photo/197253/
да и снято на ходу с электрички.
+1
15.09.2017 16:13 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
Да я не про качество, а про ощущение
+1
15.09.2017 18:11 MSK
Ссылка
Яков
Цитата (Typhoon, 15.09.2017):
> Я вот только не понял база эта с топливом для кого? Для карьера?

Явно не для карьера. Эта нефтебаза работает давно, и очень оживлённая разгрузка там. В середине 2000х годов там постоянно стояло минимум по одному составу (цистерн 40-50) под разгрузку. И ещё там карьер, часто "тусуются" вертушки думпкаров.
+1
15.09.2017 18:20 MSK
Ссылка
Typhoon
Цитата (Яков, 15.09.2017):
> Цитата (Typhoon, 15.09.2017):
> > Я вот только не понял база эта с топливом для кого? Для карьера?
>
> Явно не для карьера. Эта нефтебаза работает давно, и очень оживлённая разгрузка там. В середине 2000х годов там постоянно стояло минимум по одному составу (цистерн 40-50) под разгрузку. И ещё там карьер, часто "тусуются" вертушки думпкаров.

Спасибо, Яков!
+1
16.09.2017 19:11 MSK
Ссылка
Sancho
Я там как то ТЭМ какой-то видел, ни номера, ни модели не подскажу.
0
16.09.2017 20:19 MSK
Ссылка
Typhoon
Цитата (Sancho, 16.09.2017):
> Я там как то ТЭМ какой-то видел,

Да, там же карьер, тоже видел и даже зафиксировал https://pp.userapi.com/c626530/v62653006...qvbFns.jpg
0
14.04.2020 12:35 MSK
Ссылка
VL10K
С нефтью там ОАО "Башкирнефтепродукт"
А ТЭМ скорее всего от ГУП "Башкиравтодор"
Так же ещё есть путь ООО ПК "Синтезхим"
0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика